Anonim

Rootsi autotootja Volvo avalikustas täna kaks uut kontseptsiooni, mis põhinevad kompaktsel modulaarsel arhitektuuril (CMA). Uus platvorm töötati välja kõigi elektriliste ja hübriidjõuseadmete toetamiseks. Eeldatakse, et akudega töötav kontseptsioon saavutab ühe laadimisega umbes 215 miili.

Kahe uue kontseptsiooni kujundus on uimastav ja värskendav pärast seda, mida oleme viimasel ajal EV kontseptsioonidega näinud.

Uute kontseptsioonide elektrilised versioonid on osa Volvo plaanist müüa maailmas 2025. aastaks kokku kuni miljon elektrifitseeritud autot.

Need kuuluvad 40-seeriasse ja praeguseks on nende nimeks maastur 40, 1 ja sedaaniks 40, 2.

Volvo otsustas kasutada CMA platvormiga modulaarset lähenemist, lootes kiirendada elektrisõidukite kasutuselevõttu oma valikus. Dr Peter Mertens, Volvo teadus- ja arendusosakonna vanem asepresident:

„Lähtudes modulaarsest lähenemisest nii sõidukite arhitektuurile kui ka jõuülekande arendamisele, on meil õnnestunud hüpata paljusid premium-segmendi mängijaid. Meie uus akuelektriline jõuülekande variant avab järjekordse põneva peatüki Volvo loos. ”

Ettevõtte sõnul lähevad esimesed 40-seeria sõidukid tootmisesse juba järgmisel aastal, kuid pole selge, kas see hõlmab ka kõiki elektrilisi variante. Vahepeal tasub mõisted üle vaadata:

Volvo Concept 40.1 profile Volvo Concept 40.1 front seven-eights Volvo Concept 40.1 esiosa seitse kaheksa Volvo Concept 40.1 rear three-quarters Volvo Concept 40.1 tagumine kolmveerand Volvo Concept 40.1 rear quarter high Volvo Concept 40.1 tagumine veerand kõrge Volvo Concept 40.2 rear quarter high Volvo Concept 40.2 tagumine veerand kõrge Volvo Concept 40.2 front Volvo Concept 40.2 ees Volvo Concept 40.2 profile Volvo Concept 40.2 profiil Volvo Concept 40.2 rear quarter low Volvo Concept 40.2 tagumine veerand madal Volvo Concept 40.2 front quarter low Volvo Concept 40.2 esikvartal on madal Volvo Concept 40.2 detail Volvo Concept 40.2 detail Volvo Concept 40.1 detail Volvo Concept 40.1 detail Volvo Concept 40.2 detail Volvo Concept 40.2 detail Volvo Concept 40.1 detail Volvo Concept 40.1 detail Volvo Concept 40.2 detail Volvo Concept 40.2 detail Volvo Concept 40 detail Volvo Concept 40 detail Volvo Concept 40.1 detail Volvo Concept 40.1 detail Volvo Concept 40.1 + 40.2 birds-eye detail Volvo Concept 40.1 + 40.2 linnulennult detail CMA with 3-cylinder powertrain - 3/4 view CMA 3-silindrilise jõuülekandega - 3/4 vaade CMA Battery Electric Vehicle Technical Concept Study - 3/4 view CMA akuga elektrisõiduki tehnilise kontseptsiooni uuring - 3/4 vaade CMA with T5 Twin Engine powertrain – 3/4 view CMA koos T5 Twin Engine mootoriga - 3/4 vaade CMA with T5 Twin Engine powertrain – Top view CMA koos T5 Twin Mootori jõuseadmega - pealtvaade CMA with 4-cylinder powertrain - Top view CMA 4-silindrilise jõuülekandega - pealtvaade CMA with 4-cylinder powertrain - 3/4 view CMA 4-silindrilise jõuülekandega - 3/4 vaade CMA with 3-cylinder powertrain - Top view CMA 3-silindrilise jõuülekandega - pealtvaade CMA Battery Electric Vehicle Technical Concept Study - Top view CMA akuga elektrisõiduki tehnilise kontseptsiooni uuring - pealtvaade T5 Twin Engine Lithium-ion battery - exposed interior view T5 kahemootoriline liitiumioonaku - avatud sisevaade