Logo et.usedteslamodels.com
Kategooria: Energia

Ühendamata Jõudlus Tutvustab Uustulnukalt Muudetud Tesla Model S P100D - Electrek

2024

Video: Ühendamata Jõudlus Tutvustab Uustulnukalt Muudetud Tesla Model S P100D - Electrek

Video: Ühendamata Jõudlus Tutvustab Uustulnukalt Muudetud Tesla Model S P100D - Electrek
Video: Tesla Model Y Review: The BEST Electric Vehicle Ever? 2024, Märts
Ühendamata Jõudlus Tutvustab Uustulnukalt Muudetud Tesla Model S P100D - Electrek
Ühendamata Jõudlus Tutvustab Uustulnukalt Muudetud Tesla Model S P100D - Electrek
Anonim

Unplugged Performance, mille eesmärk on olla Tesla jaoks see, mis AMG on Mercedes-Benz, tutvustab täna SEMAs oma viimast täismasina versiooniuuenduse paketti Model S jaoks.

Selle nimi on S-APEX seeria Tesla Model S jaoks ja nad tutvustasid seda mudelil S P100D - tulemuseks oli uimastatav lai kere Tesla koos võistlusvedrustusega ja palju muud.

Varem teatasime teosest Unplugged Performance, mis on üks paljudest järelturu lisavarustuse ja jõudluse täiustamise ettevõtetest, mis on keskendunud ainult Tesla sõidukitele.

Lisaks spetsiifilistele versiooniuuendustele ja lisaseadmetele pakub Californias asuv ettevõte ka Tesla sõidukite täielikku sõidukite uuendamise programmi ja 'S-APEX' on nende viimane.

Nad kirjeldasid sõidukit pressiteates:

Seejärel ühendab Unplugged Performance S-APEX auto ulatuslikult Tesla mudeli S väljendusrikkuseks. Iga S-APEX-i konstruktsioon on ainulaadselt tellitud iga omaniku konkreetsetele maitsele, tuvastades samas omadused, sealhulgas 19-osalise prepregi süsiniku. kiudkere, võistlusvedrustus, suured süsinikkeraamilised pidurid, ülikerged veljed ja täielikult disainitud interjööri detailid. Tänu Unplugged Performance'i eksootiliste materjalide kasutamisele ja superautodele mõeldud versiooniuuendustele on nende komplekteeritud sõidukid ja kogenud meeskond saanud tuntuse ainulaadse tähelepanu eest detailidele.”

Siin on mõned pildid uimastatavast sõidukist, mille nad täna Las Vegases SEMA-l avalikustasid:

Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _02
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _02
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _03
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _03
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _04
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _04
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _01
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _01
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _05
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _05
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _08
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _08
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _07
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _07
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _21
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _21

Ettevõtte sõnul saab S-APEX-i keremuunduse konfigureerida nii, et see tutvustaks nähtavat süsinikkiudu, või värvitud vastavaks sõiduki kerevärvile, mida nad näitusesõiduki puhul tegidki.

See koosneb 19 tükist kuivast süsinikkiust korpusest, mis suurendab kogulaiust nelikümmend millimeetrit nurga kohta.”

Nad ütlevad, et saavad sujuva välimuse saamiseks integreerida ka laia kerepaneeli käsitsi skulptuuri abil.

Laiendatud kerega saab suurema jõudluse tagamiseks paigaldada suurendatud laiusega rehvid (taga kuni 335 mm).

Nad pakuvad „mitmesuguseid ülikergeid sepistatud rattaid, mille läbimõõt võib olla 19, 20 ja 21-tolline.” Demonstratsioonisõidukil on 20-millise läbimõõduga Unplugged Performance UP-03 süsinikkiust rattad, mis kasutavad süsinikkiust barrelit, mis vähendage pöörlemismassi 50% võrra (iga ratas kaalub ainult 7, 8 kg).

Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _19
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _19
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _06
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _06

Kliendid saavad valida, kas lisada Unplugged Performance'i ülikerge süsinikkeraamilise 6-kolvisel pidurisüsteemil põhinev pidurisüsteem, mis ettevõtte sõnul pakub „suuremat pidurdusjõudu, paremat tuhmumiskindlust ja kaalu täiendavat vähendamist 20 naela / 9 kg”.

Mudeli S P100D omanikud peaksid olema võimelised hoidma 0–60 läbimist vähem kui 2, 3 sekundiga ja madalama 10-sekundilise miili läbimisega, kuid ettevõtte väitel võib see parandada käitlemise dünaamikat.

Kõrgjõudlusega rehvid on ühendatud Unplugged Performance Plug-N-Play High Performance Shocks-iga, mis on „auto jaoks kohandatud, kuid säilitavad siiski täieliku ühilduvuse tehase reguleeritava õhkvedrustussüsteemiga, mis on standardsed mudel S.

Ühilduvus Tesla süsteemidega on äärmiselt oluline ja Unplugged Performance väidab, et sõidukeid testitakse veendumaks, et need ei mõjuta olemasolevate funktsioonide, näiteks Tesla Autopiloti, jõudlust.

Demonstratsioonisõiduki jaoks redigeerisid nad salongi ka eksootilisemate materjalidega:

„Alcantara materjalist peakatte ja samba ümbermõõtmisega alustati kohandamist täielikult ümberehitatud rooli, armatuurlaua ja keskkonsooli, aga ka istmete, uksekaartide, konsooli ja armatuurlaua komponentide jaoks, millel on luksuslikud materjalid, nagu käsitsi valitud esmaklassiline nahk ja täiendavad Alcantara aktsendid. Lisaks kohandatud polsterdusele värviti rooliratta, mõõteriistaklapi, keskkonsooli, uksepoolsete plaatide, istmekatete ja muu peal ümber tõelises süsinikkiust tehase satiinist läbipaistva katteviimistlusega.”

Siin on mõned interjööri kujutised:

Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _10
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _10
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _13
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _13
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _12
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _12
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _14
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _14
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _20
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _20
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _11
Unplugged Performance S-APEX Tesla Model S P100D _11

Ühendamata võivad S-APEX-i ehitamiseks hankida uued Model S P100D-d otse Teslast või nad saavad olemasolevaid P85D, P90D, P100D doonorautosid moderniseerida.

Nad ütlevad, et programm algab 50 000 dollarist, välja arvatud auto hind, mis tähendab, et see võib hõlpsasti ulatuda 200 000 dollarini.

Soovitatav:

Uus

Tesla Model 3 Roolimehhanismid Tunnevad End Nagu Kosmoselaev

Elon Musk paljastab Twitteri vahendusel, et Tesla Model 3 juhtseadised tunnevad end kosmoselaevadena, lisades ehk interjööri SpaceXi disainikujundused

Loe Edasi
Ülelaaduri Lahing: Ummikud Suurenenud Model 3 Tootmise Taustal

Kui järgmisel aastal on teel 100-200k Model 3-sid, siis milline on Tesla elu tasuta laadimise mõju Superchargeri ummikutele kogu maailmas?

Loe Edasi
Musk Kinnitab, Et Mudel 3 On RWD, Kahemootorilise Mootoriga (valikuline)

Tesla Model 3 standardvarustuses on tagavedu (RWD) koos võimalusega uuendada kaherattavedu kõigi nelikvedude konfiguratsiooniks. Üllatusena Twitteri vastuste pühapäeva hilisõhtul avaldas Musk lisateavet eelseisva mudeli 3 käigukasti kohta. Sõiduki 35 000 dollari baasversioonil on

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Tesla V8.1 On Siin: Uuendatud Autopilot 2.0, Model X Falcon Wing Ukse Seaded, Hääljuhtimine
    2024

    Tesla on alustanud püsivara 8.1 juurutamist leviala tarkvarauuenduse kaudu, et valida Model S ja Model X omanikud. Versiooni 8.0 väga oodatud järgmine iteratsioon, mis tutvustas kõigepealt täielikku kasutajaliidese kapitaalremonti ja vaieldamatult ettevõtte kõige olulisemat Autopiloti värskendust alates versioonist 7.1, on saadaval versioonina v8.1 17.11.3 kõigile põlvkondadele

  • Mis Teslal 2017. Aastal Laos Olemas On: Mudel 3, Mudel Y, Päikeseenergia Katus Ja Palju Muud
    2024

    Tesla tegevjuht Elon Musk paljastas oma tulevikunägemuse ettevõtte üldplaani Part Deux kaudu 20. juulil 2016. Täidetud ennustustega tema keeruka ja detailse plaani kohta abielluda kõiki segmente hõlmavate isesõitvate elektrisõidukitega, millel on päikesekatused ja integreeritud akuhoidik ühikut, 2017. aasta peaks olema aasta, mil paljud neist hakkavad tulema

  • Vaadake, Kuidas Kasutatud SpaceX Falcon 9 Teeb õpiku Maandumise Uude Lähivideot
    2024

    SpaceX on avaldanud lähivideo video eelmise nädala ajaloolisest lennust, kui varem lennanud rakett Falcon 9 maandus merel ujuvale droonilaevale “Of Course I Sill Love You”. Maandumine oli osa SES-10 missioonist, mis startis kuulsast Apollo-ajastu stardikompleksist 39A. Esimene etapp Falcon 9

  • Black Tesla Model 3 Vabastamise Kandidaat Märkas Sõitmist Silicon Valleys [täielik Galerii]
    2024

    Californias Palo Altos asuva ettevõtte Silicon Valleys asuva peakorteri lähedal on märgatud musta Tesla Model 3 väljalaskekandidaadi versiooni. Vaatlus järgneb Tesla tegevjuhi Elon Muski hiljuti ilmunud videofilmile, mis näitab musta tänava kandidaati Model 3 mööda kohalikku tänavat. Teslarati lugeja Wayne märkas, et Model 3 sõitis vastassuunas

  • SpaceX Palub ULA-l Langetada Atlase Kosmosemissioonide Hinda
    2024

    United Launch Alliance on vastuseks SpaceXi suurenenud konkurentsile vähendanud Atlas V turuletoomise hinnasilti enam kui kolmandiku võrra. SpaceX tegi varajase tõuke äri- ja valitsuse kosmoselendudele, mille peamine müügipunkt oli madalamad püsikulud. 2014. aasta senati kuulamine, kus osales Elon Musk, tõi uue tulija

  • SpaceXi Renoveeritud Falcon 9 Maksab 50% Vähem Kui Uus Rakett
    2024

    SpaceXi president ja operatiivjuht Gwynne Shotwell jagasid USA 33. kosmosesümpoosionil, et ettevõte kulutas möödunud nädala ajaloolise lennu ajal uue esimese järgu Falcon 9 korduva saatekuludele "oluliselt vähem kui poole". Kulude kokkuhoid saavutati isegi pärast seda, kui arvestati remondiks kulunud uuringute mahu arvesse võtmist