Logo et.usedteslamodels.com
Kategooria: Puhas Energia

Trumpi Administratsioon Kavatseb Hiina E-jalgratastele 25-protsendise Tariifiga Elektrijalgrattad Kallimaks Muuta - Electrek

2024

Sisukord:

Video: Trumpi Administratsioon Kavatseb Hiina E-jalgratastele 25-protsendise Tariifiga Elektrijalgrattad Kallimaks Muuta - Electrek

Video: Trumpi Administratsioon Kavatseb Hiina E-jalgratastele 25-protsendise Tariifiga Elektrijalgrattad Kallimaks Muuta - Electrek
Video: Барбоскины - 117 серия. Самый лучший дед (новые серии) 2024, Märts
Trumpi Administratsioon Kavatseb Hiina E-jalgratastele 25-protsendise Tariifiga Elektrijalgrattad Kallimaks Muuta - Electrek
Trumpi Administratsioon Kavatseb Hiina E-jalgratastele 25-protsendise Tariifiga Elektrijalgrattad Kallimaks Muuta - Electrek
Anonim

Elektrijalgrattad on palju asju, alates mugavatest pendelrongidest kuni lõbusate harrastussõitudeni. Kuid üks sõna, mida e-jalgrataste kirjeldamiseks kasutatakse harva, on "odav".

Ja nüüd tänu USA presidendi Donald Trumpi välja pakutud uuele tariifiplaanile löövad kõrgeimad hinnasildid sisse isegi kõige taskukohasemad Hiinast pärit elektrijalgrattad.

Trumpi administratsiooni kaubandussõda on tõusmas kogu maailmas ja uusim päästja Hiina vastu sisaldab 25-protsendilist tariifi elektrijalgrataste impordile.

Pole saladus, et valdav enamus elektrijalgrattaid on toodetud Hiinas. Kuigi USA-s on vähe ettevõtteid, kes ise oma e-jalgrattaid ehitavad, kasutavad nad üldiselt suurt osa Hiinas toodetud osadest, sealhulgas mootoreid, elektrilisi kiirusekontrollereid, e-jalgratta akusid ja muid tavalisi komponente.

Iroonilisel kombel võiksid suurimad kaotajad olla USA ettevõtted, kes kavandavad, turustavad ja müüvad oma e-jalgrattaid kohapeal, kuid valmistavad neid Hiinas.

Trumpi administratsioon kavatseb Hiina e-jalgratastele 25-protsendise tariifiga elektrijalgrattad kallimaks muuta
Trumpi administratsioon kavatseb Hiina e-jalgratastele 25-protsendise tariifiga elektrijalgrattad kallimaks muuta

Isegi elektrijalgrataste ettevõtted, sealhulgas Pedego, USA suurim e-jalgratta jaemüüja, saavad Hiinas nende tootmistegevuse tõttu tariife. Paljud nende jalgrattad algavad vahemikus 2000 dollarit +, mis tähendab, et 25-protsendiline maks võib hinda hõlpsalt sadu dollareid tõsta.

Pedego tegevjuhi Don DiCostanzo sõnul mõjutaks kavandatud tariif nende tegevust märkimisväärselt, ehkki see ei kahjustaks ettevõtet:

Minu arvates ei hinda see Hiina jalgrattaid turult välja. Ma ei usu, et see jõustub, kuid kui halvimal juhul see ka juhtub, on see Pedego vaatenurgast juhitav.

Selle põhjuseks võib olla asjaolu, et Pedego otsib juba loomingulisi viise tariifi ületuseks, näiteks meetod, mida DiCostanzo kirjeldas jalgrattakauplusele Hiinast osaliselt kokkupandud e-jalgrataste tarnimisel Hiinast kuni komplekteerimiseni USA-s.

Kavandatud 25-protsendise tariifiga matkale on kaasatud ka teised suured elektrijalgrattaid tootvad ettevõtted, sealhulgas Trek, Giant ja Raleigh Electric.

Trumpi administratsioon kavatseb Hiina e-jalgratastele 25-protsendise tariifiga elektrijalgrattad kallimaks muuta
Trumpi administratsioon kavatseb Hiina e-jalgratastele 25-protsendise tariifiga elektrijalgrattad kallimaks muuta

Õnneks pole tariifiplaan lõplik. Elektrijalgrattad kuuluvad 284 tootekoodigrupi hulka, mida Trumpi administratsioon soovib tariifidega laksutada, kuid viimane sõna jääb USA kaubanduse esindajale. USTR läbib iga 284 tootekoodi eraldi, sealhulgas ühe, mis hõlmab elektrijalgrattaid, ja teeb otsuse nende lisamiseks tariifi. Protsessi lõpuleviimine võtab tõenäoliselt mitu kuud.

USTR avaldas juba eelmisel nädalal 818 tootekoodi nimekirja, mille kohaselt otsustas ta juulis hakata kohaldama 25% -list tariifi. Siiani polnud elektrijalgrattaid selles nimekirjas, kuid see võib lähikuudel muutuda, kui USTR arutab seda küsimust edasi pärast avaliku kommentaari perioodi, mis hõlmab ka avalikke kuulamisi.

Jalgrattatööstuses tehakse juba jõupingutusi, et hoida elektrijalgrattad 25% -lise maksuga maksustatavate kaupade nimekirjast eemal.

Trumpi administratsioon kavatseb Hiina e-jalgratastele 25-protsendise tariifiga elektrijalgrattad kallimaks muuta
Trumpi administratsioon kavatseb Hiina e-jalgratastele 25-protsendise tariifiga elektrijalgrattad kallimaks muuta

Nagu ütles PeopleForBikesi valitsussuhete direktor Katy Hartnett jalgrataste jaemüüjale:

Kindlasti on see muretsemiseks märkimisväärne põhjus. Rattatööstusele on see kõik käsil. Vajame kogu saadavat abi.

USTR peab veel ametlikult teatama üksikasjad avalikuks kuulamiseks, mis on esialgu kavandatud 24. juuliks Washingtonis, samal ajal kui avaliku kommentaari periood on kavas 31. juulini.

Electreki "Võta"

Ameerika pole selles küsimuses üksi, kuna Euroopa kaalub ka tariife, et võidelda odavamate Hiina e-jalgrataste impordiga. Kuid see samm tuleb e-jalgratta tööstuse ja säästva transpordi jaoks üldiselt ebaõnnestunud ajal. Elektrijalgrataste müük on USA-s suurenenud aasta-aastalt, kuna e-jalgrataste kasutuselevõtt on hüppeliselt kasvanud.

Suure osa sellest võib omistada Hiinas toodetud elektrijalgrataste odavnenud kuludele. Äärmusliku näitena laskis Sondors mõni aasta tagasi USA-s välja oma 500-dollarise ebikepi - võidukäik, mis poleks kunagi olnud võimalik, kui need kavandatud 25-protsendilised tariifid oleksid sel ajal kehtinud. Ja Amazonast saab päris korralikke elektrijalgrattaid alates 550 dollarist ja rohkem. Need odavad e-jalgrattad aitavad muuta elektriliste jalgrataste suunas liikumise idee paljude ameeriklaste jaoks meelepärasemaks.

Soovitatav:

Uus

Tesla Piiriülese Impordi Võimaldamiseks, Kuid Mil Määral? Electrek

Nii USA kui Kanada valitsus nõuavad, et isikud, kes soovivad oma autot üle piiri eksportida / importida, peavad sõiduki tootjalt saama vastavuskirja. See tõendab, et sõiduk vastab kõigile USA föderaalsete mootorsõidukite ohutusstandardite ja Kanada mootorsõidukite ohutusstandardite kõigile asjakohastele lõikudele, sõltuvalt sellest, kuidas

Loe Edasi
EGEB: Päikeseenergia Ja Puhas Vesi ühest Seadmest, Taastuvenergia Investeeringud Langevad Kogu Maailmas, Rohkem - Electrek

Teadlased on leiutanud seadme, mis suudab päikeseenergiast toota nii elektrit kui ka värsket vett. Taastuvenergia investeeringud vähenevad 2019. aasta esimesel poolel

Loe Edasi
FCA Investeerib 788 Miljonit Dollarit Uude Konveieri, Et Toota 80 000 Elektrilist Fiat 500-d Aastas - Electrek

Fiat Chrysler Automobiles investeerib 700 miljonit eurot (788 miljonit dollarit) oma eelseisva elektrilise Fiat 500 uuesse konveieri

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval