Eelmisel kuul teatas Tesla tegevjuht Elon Musk ebamäärasest plaanist laiendada ettevõtte juhtimist ja restruktureerida, et saavutada kasumlikkus aasta teises pooles.
Nüüd, kui Musk teatas eelmisel nädalal, et Tesla koondab umbes 9% tööjõust, on meil nüüd parem ettekujutus ümberkorraldustest.
Nüüd oleme teada saanud ümberkorraldamise mõjust Tesla energiale.
Pärast Tesla SolarCity omandamist läbis Tesla Energy, mis oli mõeldud enne ühinemist ainult energia salvestamiseks, olulise ümberkorraldamise, mille käigus umbes 20% SolarCity töötajatest vabastati, kuna nad eemaldasid mõlemast organisatsioonist duplikaadid.
See oli alles kaks aastat tagasi, kuid see ei tähenda, et jagunemine oleks uuest ümberkorraldamisest säästetud.
Reuters teatas, et Tesla plaanib sulgeda 60-st päikesepaneelide paigaldamise rajatisest 14:
Reutersi läbi vaadatud ettevõttesisese loendi kohaselt jääb lahtiseks umbes 60 paigalduskohta. Ettevõtte siseses e-posti aadressis nimetati 14 rajatist sulgemiseks, kuid teises loendis oli ainult 13 sellist asukohta.
Reutersi saadud dokumentide põhjal mõjutavad sulgemised töötajaid 9 osariigis:
Paigalduskontorid, mille sisemeilis väideti, et need on suletud, asusid Californias, Marylandis, New Jerseys, Texases, New Yorgis, New Hampshire'is, Connecticutis, Arizonas ja Delawareis.
Tesla Energy energiasalvestusäri on läinud viimaste kvartalite rekordilise kasvuga märkimisväärselt hästi, kuid USA elamute päikeseenergiaäri nihutamine on märkimisväärselt mõjutanud päikesepaneelide paigaldust.
Nende kvartaalselt kasutuselevõetavad päikesesüsteemid on pärast omandamist 2016. aastal vähenenud.
Tegevjuht Elon Musk esitles omandamist kui "mitte ühtegi isikut", kuna energiatsükkel viidi lõpule puhta energia genereerimisega (SolarCity), et suurendada Tesla puhta energiatarbimist (Tesla sõidukid).
Ettevõte nõuab endiselt, et nad näeksid energiajaotuse pikas perspektiivis oma autoäriga sarnaseid suurusi:
„Meie energiatooted on kriitilise tähtsusega meie missioonil kiirendada maailma üleminekut säästvale energiale ning loodame jätkuvalt, et Tesla päikeseenergia ja aku tootmine on pikaajaliselt sama suur kui autotööstus. Üks peamisi põhjuseid, miks SolarCity omandasime, oli Tesla kaupluste kasutamine mitte ainult autode, vaid ka Powerwall ja Solar müümiseks. Tesla kauplustes on kõigi kaubanduspindade suurim liiklusliiklus riigis, seega on see ainulaadne eelis, mida näitab üha suurem Tesla sõidukiklientide arv, kes ostavad energiatooteid ka meie kaupluste kaudu. Eelmisel nädalal välja kuulutatud saneerimine seda ei mõjuta.”
Tesla sõnul on Tesla Energy divisjoni töökohtade vähendamine kooskõlas 9% -lise töökohtade vähendamisega kogu ettevõttes.
Töökohtade kärpimisest teatades kinnitas Musk ka seda, et Tesla Energy väljub Home Depotist, et keskenduda oma energiatoodete müümisele olemasolevates Tesla kauplustes.
Electreki "Võta"
Ma arvan, et SolarCity ja Tesla ühendamise visioonil on endiselt mõte, kuid selle teostamine pole seni olnud muljetavaldav.
Näete selgelt päikeseenergia, akude ja elektrisõidukite sünergia võimalusi, kuid seal on vaja paremat rakendamist.
Hea näide on meie raport teemal "Esimene pilk tuleviku Tesla majale päikesekatuse ja Powerwall akudega".
Räägime Tesla kliendist, kellel on Tesla sõiduk, Tesla päikesekatus ja mitmed Tesla jõuseinad.
Arvan, et näeme üha rohkem neid kliente ja arvan, et Tesla peab ikkagi leidma paremaid viise, kuidas optimeerida kõigi toodete müügi-, teenindus-, tarne- ja paigalduskanalite vahelist sünergiat.