Logo et.usedteslamodels.com

Tesla Kinnitas, Et Kasutab Tootmises Efektiivsuse Suurendamiseks Kantavat Tehnikat, Tõenäoliselt Vuzixi Riistvara (uuendatud) - Electrek

2024

Video: Tesla Kinnitas, Et Kasutab Tootmises Efektiivsuse Suurendamiseks Kantavat Tehnikat, Tõenäoliselt Vuzixi Riistvara (uuendatud) - Electrek

Video: Tesla Kinnitas, Et Kasutab Tootmises Efektiivsuse Suurendamiseks Kantavat Tehnikat, Tõenäoliselt Vuzixi Riistvara (uuendatud) - Electrek
Video: Сколько загрязнений на самом деле производит Tesla? 2024, Märts
Tesla Kinnitas, Et Kasutab Tootmises Efektiivsuse Suurendamiseks Kantavat Tehnikat, Tõenäoliselt Vuzixi Riistvara (uuendatud) - Electrek
Tesla Kinnitas, Et Kasutab Tootmises Efektiivsuse Suurendamiseks Kantavat Tehnikat, Tõenäoliselt Vuzixi Riistvara (uuendatud) - Electrek
Anonim

Google Glass Enterprise Edition on praegusel hetkel täielikult lekkinud, kuid mis kasu on uuest ettevõttele suunatud riistvarast, kui seda põllul ei kasutata? APX Labs, üks Google'i Glass at Work'i partneritest, on oma saidil kinnitanud, et kirjutas kliendiks tunnustatud elektrisõidukite tootja Tesla Motors alla ning spekuleeritakse, et ettevõte kasutab oma tootlikkuse suurendamiseks uusimat etteteatamata Glassi riistvara. Fremonti tehas

Uuendus: kuigi mitu olukorrale lähedal seisvat inimest väidavad, et Tesla juurutab Fremontis endiselt nii Glassi kui ka Vuzixi riistvara ning viib platvormide võrdlemiseks läbi katsetusi, jõudis Tesla tähelepanu, et “Tesla ei kasuta Tesla tehases klaasist riistvara.”. Näib, et kuigi oleme kindlad, et Glass viibis ühel hetkel Fremontis, on ettevõte hiljuti Google'i platvormist eemaldunud. Inimene räägib, et Google'i insenerid suunasid ühel hetkel Tesla-suguseid kliente Vuzixile, kuni Enterprise Edition oli väljatöötamisel.

Oleme juba ammu kahtlustanud, et Tesla värbas APX Labsi abi oma Fremonti tehase moderniseerimiseks, kuid seni ei kinnitatud midagi. Ehkki APX Labsi veebisaidil need enam saadaval pole, nägime varem erinevaid Tesla Fremonti tehase pilte, mida kasutati sellel saidil laoseisupiltidena (ülal pildil), teksti peal asetades, et APX Labsi tarkvara on "tehase saladus" tulevik". See tulevikutehas, millele APX viitab, viitab näiliselt Tesla Fremonti tehasele, kuna näete Tesla sõidukeid ja muid tuttavaid maastikke.

Kui vajate lisatõendeid, oli allpool olev foto enne hiljuti eemaldamist APX Labsi veebisaidil juba mõnda aega avalikult nähtav. Pildil on mitu musta Tesla Model S sõidukit koos paremas ülanurgas asuva APX-i tarkvara Skylight ekraanipildiga. See on tuttav vaade neile, kes on klaasi varem kasutanud - seade on tegelikult võimeline ise sarnaseid kaadreid, mida nimetatakse vinjetideks, jäädvustama. Ekraanipildil näitab tarkvara, mis väidetavalt on sõiduki VIN-number, ja mitmesuguseid võimalusi tehase töötajal tegutseda.

task2
task2

25% parandas klientide üldist tootlikkust, 30% vähem vigu ja 20% rohkem tööaega

Kuigi APX Labs pakub mitmesuguseid kantavaid seadmeid (sealhulgas Vuzixi, Reconi, Epsoni ja teiste peaga kinnitatavaid seadmeid, nagu on näha Skylight'i lehel), on väga tõenäoline, et Tesla juurutab oma Fremonti tehases Google Glassi üksusi. Samuti on tõenäoline, et need üksused on uued Enterprise Editioni üksused - millel on tugev liigend, veekindlus ja sisemised spetsiaalkõrged - millest me rääkisime teile möödunud aastal 9to5Google'is mitmetes eksklusiivsetes aruannetes.

Oleme ka ise näinud avaldamata Glassi reklaamvideot, mille on teinud APX Labs koostöös Google'iga. Eelmisel aastal vaadatud videos kasutasid Tesla töötajad APX Labsi ettevõttes kantava tarkvara Skylight demonstreerimiseks vanemat Google Glass Exploreri väljaannet. Miks pole just see vanem riistvara, mida Tesla kasutab? Explorer Editioni riistvara vananeb ja Google'ile lähedal olevad allikad on öelnud, et ettevõte on täielikult või peaaegu lõpetanud vanemate Explorer Editioni üksuste valmistamise.

Tesla tootis eelmisel aastal umbes 50 000 sõidukit ja tänavu on ette nähtud toota vahemikus 80 000–90 000 - ning võib kümnendi lõpuks potentsiaalselt tabada 500 000 sõidukit. Nende sõidukite tootlikkuse optimeerimine oleks ilmselgelt atraktiivne ja APX väidab oma kodulehel, et tema „maailma suurimate ettevõtete“tõestatud tulemused näitavad 25% -list paranenud klientide tootlikkust, 30% vähem vigu ja 20% suurem tööaeg. Allpool on Skylight'i platvormi kiire ülevaade:

Soovitatav:

Uus

Tesla Piiriülese Impordi Võimaldamiseks, Kuid Mil Määral? Electrek

Nii USA kui Kanada valitsus nõuavad, et isikud, kes soovivad oma autot üle piiri eksportida / importida, peavad sõiduki tootjalt saama vastavuskirja. See tõendab, et sõiduk vastab kõigile USA föderaalsete mootorsõidukite ohutusstandardite ja Kanada mootorsõidukite ohutusstandardite kõigile asjakohastele lõikudele, sõltuvalt sellest, kuidas

Loe Edasi
EGEB: Päikeseenergia Ja Puhas Vesi ühest Seadmest, Taastuvenergia Investeeringud Langevad Kogu Maailmas, Rohkem - Electrek

Teadlased on leiutanud seadme, mis suudab päikeseenergiast toota nii elektrit kui ka värsket vett. Taastuvenergia investeeringud vähenevad 2019. aasta esimesel poolel

Loe Edasi
FCA Investeerib 788 Miljonit Dollarit Uude Konveieri, Et Toota 80 000 Elektrilist Fiat 500-d Aastas - Electrek

Fiat Chrysler Automobiles investeerib 700 miljonit eurot (788 miljonit dollarit) oma eelseisva elektrilise Fiat 500 uuesse konveieri

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval