Täna lisas Tesla oma laadimisinfrastruktuuri tööriistakomplekti veel ühe tööriista. Pärast pikamaareisijate võrku Supercharger ja sihtkoha laadijaid sihtkoha ühekordseks laadimiseks tutvustab Tesla nüüd oma Superchargeri uue versiooni, mis on mõeldud linnalaadimislahenduseks.
Nad ajakohastasid kesklinna paigaldatavate uute jaamade superlaadija disaini ja arhitektuuri. Tesla kirjutas ajaveebipostituses:
“Linnapiirkondade kompressoritel on uus posti kujundus, mis võtab vähem ruumi ja on hõlpsam paigaldada, muutes need ideaalseks tiheda asustusega piirkondades. Tõhususe suurendamiseks ja suure hulga autode toetamiseks on nendel ülelaaduritel uus arhitektuur, mis annab igale autole kiire 72 kW võimsust pühendatud võimsust. See tähendab, et Tesla sõidukid, mis ühendavad külgnevatesse laadimisseadmetesse, ei mõjuta laadimiskiirust ja tulemuseks on enamiku autojuhtide jaoks ühtlane laadimisaeg 45–50 minutit.”
See jääb alla Tesla peamistele ülelaaduritele, mille võimsus on kuni 145 kW, ja Tesla sõidukitel on võimsus kuni 120 kW.
Ehkki praeguste Superlaaduri jaamade mahutavuse saab jagada kahe kioski vahel ja seetõttu võib see sõltuvalt sellest, kui palju sõidukeid ülelaaduri jaamas on, mõjutada laadimiskiirust.
Nendel uutel jaamadel on spetsiaalne laadimisvõimsus 72 kW ühe kioski kohta - see tähendab, et jaama üldine laadimisvõimsus püsib enam-vähem samal tasemel kui linnast väljas olevad laadijad.
Tesla kirjeldab, kuhu need uued “linna” laadijad paigaldatakse:
"Linnapiirkondade ülelaadimisjaamad paigaldatakse mugavatesse kohtadesse, sealhulgas supermarketitesse, kaubanduskeskustesse ja kesklinna piirkondadesse, nii et klientidel on lihtne oma autot laadida aja jooksul, mis kulub toidupoele või korralduste tegemisele."
Esimesed kaks jaama asuvad Chicagos ja Bostonis:
- Chicago - 10 kioskit aadressil 225 North Columbus Drive, Chicago, Illinois, Ameerika Ühendriigid 60601
- Boston - 8 kioski 800 Boylston Street juures, Boston, Massachusetts, Ameerika Ühendriigid 02199
Laadijate hinnakujundus on sama, mis Tesla poolt selle aasta alguses tutvustatud uuele Supercharger Credit hinnamudelile.
Omanikud saavad igal aastal mõne krediidi väärtuses tasuta krediiti ja pärast seda peavad nad maksma kilovatt-tunni eest. Hind on seotud turul valitseva elektrienergia määraga ja need on palju odavamad kui gaas (näiteks: California: 0, 20 dollarit kWh kohta, New York: 0, 19 dollarit kWh, Illinois: 0, 15 dollarit kWh).
Uuendus: vaatleme kahte esimest jaama ja vaatame järgmisi uusi jaamu:
- Esmalt vaadake Tesla uut tüüpi Superchargeri jaama koos disainivärskendusega
- Tesla värskendab Supercharger võrku uute tulevaste jaamadega, mis võimaldavad uusi marsruute ja linnade laadimist
Electreki "Võta"
Kolimine ei tule üllatusena. Kui Tesla teatas selle aasta alguses Superchargeri laienemisest, teatasime, et Tesla uus Superchargeri strateegia on oluline muutus, mis võimaldab linnade omandivormi.