Selle aasta alguses teatasime Californias uuest kavandatavast seaduseelnõust, millega kaotatakse osariigis osariigis toodetud uute autode müügimaks müügilt riigivälistele ostjatele. Eelnõu eesmärk on ergutada “tööstusturismi” ja julgustada inimesi tulema oma uusi Teslasid autotootja Fremonti tehasesse ilma, et nad peaksid California müügimaksu maksma.
Tesla väljapakutud ja Tesla Fremonti tehases asuva linnaosa Bob Wieckowski sponsoreeritud seaduseelnõu seisab nüüd tugeva vastuseisu all, kuna mõnede seadusandjate sõnul on selle eesmärk vaid maksusoodustuste pakkumine rikastele inimestele, kes saavad endale lubada luksusautosid.
Selguse huvides peaksid riigivälised ostjad ikkagi tasuma müügimakse oma koduriigis, kus autod registreeritakse, mitte Californias, kus nad tulevad sõidukeid korjama. Tulude vähenemine osariigile oleks äärmiselt marginaalne, kuna California müügimaks on sageli suurem kui enamikus teistes osariikides ja seetõttu ei tule peaaegu keegi tehasesse oma Teslaid korjama, kui seda Californias ei registreerita.
Riigieelarve ametnike hinnangul vähendaks ettepanek tulusid vaid 25 000 dollari võrra aastas, vahendab Mercury News. Me räägime aastas ainult 2 või 3 inimesest.
Nüüd loodetakse seda uue sätte vastuvõtmise korral teha rohkematelt inimestelt, kuid seaduseelnõu sponsor Sen. Bob Wieckowski on veendunud, et töösturismist saadav tulu korvab kulud.
Hiina turistid pildistavad Californias Fremontis asuvas Tesla tehase kompleksis neljapäeval, 28. jaanuaril 2016. (LiPo Ching / Bay Area News Group)
Mitmed Euroopa luksusautode kaubamärgid pakuvad võimalust oma uus auto oma tehasest kätte saada ja sellest sündmus teha, mis võib hõlmata tehasereisi ja maanteeretke üle Euroopa. Nad hoolitsevad teie külastuse ajaks lennujaamast tehasesse transportimise, autokindlustuse ja registreerimise eest ning pakuvad teie ostu hinnas sisalduvaid pakette, et saaksite teha Euroopa maanteereisi esimesest sõidust välja teie uus auto.
Võite oma uue autoga tagasi koju sõita, kui see on geograafiliselt võimalik, või visake sõiduk maha ühest mitmest „mahajäämise” punktist kogu Euroopas ja nad toimetavad selle teie koju.
Programm lõi autohuviliste jaoks väikese turismitööstuse, aga ka huvitava kliendikogemuse, mis on eriti hea olnud Saksa autotootjate kaubamärgi lojaalsuse jaoks.
Wieckowski sõnul loodab Tesla sarnase programmi luua.
Kuna assamblee komisjonil on kavas järgmine ettepanek ära kuulata, avaldavad mitmed senaatorid oma vastuseisu - Mercury News'i vahendusel:
D-Chino vanem Connie Leyva ütles, et sellest saavad kasu ainult kõrge sissetulekuga riigivälised elanikud, kes ei vaja maksusoodustusi. Ehkki ta toetab California elektrisõidukite tootja kasvu, ütles ta: "Ma isegi ei tea, kas meie rajooni keegi omab isegi Teslat."