Logo et.usedteslamodels.com

Tesla Avab Oma Patendiportfelli Teistele Ettevõtetele, Kes Soovivad Elektriautosid Teha - Electrek

2024

Sisukord:

Video: Tesla Avab Oma Patendiportfelli Teistele Ettevõtetele, Kes Soovivad Elektriautosid Teha - Electrek

Video: Tesla Avab Oma Patendiportfelli Teistele Ettevõtetele, Kes Soovivad Elektriautosid Teha - Electrek
Video: Через несколько месяцев TESLA будут дешевле TOYOTA ?! Прощай, газ 2024, Märts
Tesla Avab Oma Patendiportfelli Teistele Ettevõtetele, Kes Soovivad Elektriautosid Teha - Electrek
Tesla Avab Oma Patendiportfelli Teistele Ettevõtetele, Kes Soovivad Elektriautosid Teha - Electrek
Anonim

Tesla tegevjuht Elon Musk ütles ettevõtte ajaveebi postituses, et ettevõte avab oma patendiportfelli ettevõtetele, kes soovivad elektriautosid ehitada “heas usus”. Kurat on üksikasjades, kuid seni on tegevjuhi Elon Muski postitus allpool.

Kõik meie patendid kuuluvad teile

Autor Elon Musk, tegevjuht

Eile oli meie Palo Alto peakorteri fuajees Tesla patentide sein. See pole enam nii. Need on avatud lähtekoodiga liikumise vaimus eemaldatud elektrisõidukite tehnoloogia edendamiseks.

Tesla Motors loodi säästva transpordi tuleku kiirendamiseks. Kui teeme sundimatute elektrisõidukite loomise tee, kuid asetame intellektuaalomandi maamiinid teiste takistamiseks taha, tegutseme viisil, mis on selle eesmärgiga vastuolus. Tesla ei algata patendiõigusi kellegi vastu, kes heas usus soovib meie tehnoloogiat kasutada.

Kui ma oma esimese firmaga Zip2 alustasin, arvasin, et patendid on hea asi ja tegin nende saamiseks kõvasti tööd. Ja võib-olla olid need head juba ammu, kuid sageli teenivad need tänapäeval pelgalt edusammude lämmatamist, hiiglaslike korporatsioonide positsioonide kinnistamist ja juriidiliste kutsealade esindajate rikastamist, mitte tegelikke leiutajaid. Pärast Zip2, kui mõistsin, et patendi saamine tähendab lihtsalt seda, et ostsite loteriipileti kohtusse, vältisin neid võimaluse korral.

Teslas tundsime end aga sunnitud looma patente murettekitavalt, et suured autofirmad kopeeriksid meie tehnoloogia ja kasutaksid siis oma tohutut tootmis-, müügi- ja turundusjõudu Tesla ülekoormamiseks. Me ei oleks võinud rohkem eksida. Kahjuks on olukord vastupidine: suuremate tootjate elektriautode programmid (või sõidukid, mis ei põle süsivesinikke) on väikesed või olematud, moodustades keskmiselt vähem kui 1% nende kogu sõidukite müügist.

Parimal juhul toodavad suured autotootjad piiratud mahuga elektriautosid. Mõni ei tooda üldse heitevabasid autosid.

Arvestades, et uute sõidukite aastane toodang läheneb 100 miljonile aastas ja kogu maailmas on umbes 2 miljardit autot, on Teslal võimatu ehitada elektriautosid piisavalt kiiresti, et tulla toime süsinikukriisiga. Samamoodi tähendab see, et turg on tohutu. Meie tõeline konkurents ei ole mitte Tesla elektriautode tootmisel tekkiv väike trikk, vaid pigem tohutu bensiiniautode tulv, mis iga päev maailma tehastest välja voolab.

Soovitatav:

Uus

Tesla Model 3 Roolimehhanismid Tunnevad End Nagu Kosmoselaev

Elon Musk paljastab Twitteri vahendusel, et Tesla Model 3 juhtseadised tunnevad end kosmoselaevadena, lisades ehk interjööri SpaceXi disainikujundused

Loe Edasi
Ülelaaduri Lahing: Ummikud Suurenenud Model 3 Tootmise Taustal

Kui järgmisel aastal on teel 100-200k Model 3-sid, siis milline on Tesla elu tasuta laadimise mõju Superchargeri ummikutele kogu maailmas?

Loe Edasi
Musk Kinnitab, Et Mudel 3 On RWD, Kahemootorilise Mootoriga (valikuline)

Tesla Model 3 standardvarustuses on tagavedu (RWD) koos võimalusega uuendada kaherattavedu kõigi nelikvedude konfiguratsiooniks. Üllatusena Twitteri vastuste pühapäeva hilisõhtul avaldas Musk lisateavet eelseisva mudeli 3 käigukasti kohta. Sõiduki 35 000 dollari baasversioonil on

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Tesla V8.1 On Siin: Uuendatud Autopilot 2.0, Model X Falcon Wing Ukse Seaded, Hääljuhtimine
    2024

    Tesla on alustanud püsivara 8.1 juurutamist leviala tarkvarauuenduse kaudu, et valida Model S ja Model X omanikud. Versiooni 8.0 väga oodatud järgmine iteratsioon, mis tutvustas kõigepealt täielikku kasutajaliidese kapitaalremonti ja vaieldamatult ettevõtte kõige olulisemat Autopiloti värskendust alates versioonist 7.1, on saadaval versioonina v8.1 17.11.3 kõigile põlvkondadele

  • Mis Teslal 2017. Aastal Laos Olemas On: Mudel 3, Mudel Y, Päikeseenergia Katus Ja Palju Muud
    2024

    Tesla tegevjuht Elon Musk paljastas oma tulevikunägemuse ettevõtte üldplaani Part Deux kaudu 20. juulil 2016. Täidetud ennustustega tema keeruka ja detailse plaani kohta abielluda kõiki segmente hõlmavate isesõitvate elektrisõidukitega, millel on päikesekatused ja integreeritud akuhoidik ühikut, 2017. aasta peaks olema aasta, mil paljud neist hakkavad tulema

  • Vaadake, Kuidas Kasutatud SpaceX Falcon 9 Teeb õpiku Maandumise Uude Lähivideot
    2024

    SpaceX on avaldanud lähivideo video eelmise nädala ajaloolisest lennust, kui varem lennanud rakett Falcon 9 maandus merel ujuvale droonilaevale “Of Course I Sill Love You”. Maandumine oli osa SES-10 missioonist, mis startis kuulsast Apollo-ajastu stardikompleksist 39A. Esimene etapp Falcon 9

  • Black Tesla Model 3 Vabastamise Kandidaat Märkas Sõitmist Silicon Valleys [täielik Galerii]
    2024

    Californias Palo Altos asuva ettevõtte Silicon Valleys asuva peakorteri lähedal on märgatud musta Tesla Model 3 väljalaskekandidaadi versiooni. Vaatlus järgneb Tesla tegevjuhi Elon Muski hiljuti ilmunud videofilmile, mis näitab musta tänava kandidaati Model 3 mööda kohalikku tänavat. Teslarati lugeja Wayne märkas, et Model 3 sõitis vastassuunas

  • SpaceX Palub ULA-l Langetada Atlase Kosmosemissioonide Hinda
    2024

    United Launch Alliance on vastuseks SpaceXi suurenenud konkurentsile vähendanud Atlas V turuletoomise hinnasilti enam kui kolmandiku võrra. SpaceX tegi varajase tõuke äri- ja valitsuse kosmoselendudele, mille peamine müügipunkt oli madalamad püsikulud. 2014. aasta senati kuulamine, kus osales Elon Musk, tõi uue tulija

  • SpaceXi Renoveeritud Falcon 9 Maksab 50% Vähem Kui Uus Rakett
    2024

    SpaceXi president ja operatiivjuht Gwynne Shotwell jagasid USA 33. kosmosesümpoosionil, et ettevõte kulutas möödunud nädala ajaloolise lennu ajal uue esimese järgu Falcon 9 korduva saatekuludele "oluliselt vähem kui poole". Kulude kokkuhoid saavutati isegi pärast seda, kui arvestati remondiks kulunud uuringute mahu arvesse võtmist