Anonim

Tesla peamine aku tarnija ja Gigafactory 1 partner ütleb, et mudeli Y tootmise käivitamine järgmisel aastal toob kaasa akuelementide puuduse tehases.

Tesla akuvarude kohta on hiljuti tulnud mitmeid teateid, eriti Panasonicu kohta.

Eelmisel kuul tuli Aasiast välja aruanne, milles väideti, et Tesla ja Panasonic peatasid investeeringud Gigafactory 1 laiendamisse.

Tesla eitas osaliselt raportit, öeldes, et nad plaanivad endiselt investeeringuid jätkata, kuid nad tahavad kõigepealt keskenduda olemasolevate seadmete suurema tootlikkuse saavutamisele

Tegevjuht Elon Musk kinnitas hiljem, et kuigi Panasonic oli investeerinud akuelementide aastasesse tootmisvõimsusesse 35 GWh, piirduvad need praegu umbes 23 GWh-ga.

Panasonicu viimases kasumiaruandes ütles tegevjuht Kazuhiro Tsuga, et nad kavatsevad sel aastal suurendada koguvõimsust 35 GWh.

Pärast seda ütles tegevjuht, et nad peavad Teslaga rääkima.

Ta ütles, et praegu pole Tesla laieneva äri ja eriti eesseisva Model Y tootmise (Bloombergi kaudu) varustamiseks piisavalt võimsust:

“Patareid saavad otsa, kui Tesla hakkab müüma mudelit Y ja laiendab oma tegevust järgmisel aastal. Mida me siis teeme? See on üks väheseid teemasid, mida Teslaga arutada, sealhulgas aku tootmine Hiinas. ”

Eelmisel kuul ütles Tesla, et otsustab endiselt mudeli Y tootmise üle Californias asuva Fremonti tehase ja Nevada Gigafactory 1 vahel.

Autotootja juhendab tootmise algust 2020. aasta sügisel.

Samuti pole Tesla kinnitanud ühtegi aku tarnijat mudeli 3 tootmiseks oma uues Gigafactory 3-s Shanghais, mis peaks tootmist alustama selle aasta lõpus.

Electreki "Võta"

See on huvitav, kuna akuelementide pakkumise küsimus on üks, millele peavad vastama kõik elektrisõidukite masstootmist kavandavad autotootjad.

Tesla jaoks on vastus olnud viimastel aastatel alati üsna lihtne: neil on Panasonicuga tihe koostöö ja nad laiendavad Gigafactory 2 tootmist üha enam.

Kuid nüüd, kui akuelementide tootmine on Gigafactory 1 juures selgelt edasi lükatud ja Tesla plaanib oluliselt suurendada mudeli Y abil sõidukite tootmist, on olukord hakanud muutuma pisut häguseks.

Kuna Gigafactory 3 toodang on väidetavalt vaid kuudepikkune ja Model Y toodang on veidi üle aasta eemal, oleks hea, kui Tesla aku tarnija kohta varsti natuke selgust saaks.