Logo et.usedteslamodels.com
Kategooria: Puhas Energia

Tesla Model S Jätab Pärast Teist Kokkupõrkekatset - Electreki - Taas IIHS-i Tipptasemel

2024

Video: Tesla Model S Jätab Pärast Teist Kokkupõrkekatset - Electreki - Taas IIHS-i Tipptasemel

Video: Tesla Model S Jätab Pärast Teist Kokkupõrkekatset - Electreki - Taas IIHS-i Tipptasemel
Video: ПОКУПАЮ Tesla Model S Plaid в ПРЯМОМ ЭФИРЕ! 2.1 до 100кмч - Презентация Илона Маска на Русском 2024, Märts
Tesla Model S Jätab Pärast Teist Kokkupõrkekatset - Electreki - Taas IIHS-i Tipptasemel
Tesla Model S Jätab Pärast Teist Kokkupõrkekatset - Electreki - Taas IIHS-i Tipptasemel
Anonim

Pärast seda, kui Tesla Model S ei saavutanud eelmisel aastal IIHS-i kõrgeimat kokkupõrkereitingut, väitis ettevõte, et tegi väikese tootmiskatte testi tulemuste parandamiseks nn tootmismuudatusi, mis oli ainus küsimus parima reitingu saamiseks.

Maanteeohutuse kindlustusinstituut (IIHS) katsetas sõidukit modifikatsioonidega uuesti, kuid nende sõnul olid selle tulemused samad ja seetõttu hinnang ei muutunud.

Esialgses katses ütles IIHS, et Model S turvavöö "võimaldas mannekeeni torsol liikuda liiga kaugele ette".

Täna andsid nad välja pressiteate, milles kinnitasid, et teises katses saadi sama tulemus:

„Tesla tegi pärast jaanuari ehitatud sõidukites turvavöö muudatusi, eesmärgiga vähendada mannekeeni edasiliikumist. Kui IIHS testis modifitseeritud mudelit S, ilmnes sama probleem ja reiting ei muutunud.”

Tesla vastas avalduses (CNBC vahendusel), soovitades testi kavandada IIHSi enda subjektiivsetel eesmärkidel:

„Tesla Model S sai kõrgeima hinnangu IIHS-i kokkupõrketestides kõigis kategooriates, välja arvatud üks, väikese kattumisega eesmine kokkupõrketest, kus see sai teise kõrgeima võimaliku hinde. Kui IIHS-il ja kümnetel teistel eratööstusrühmadel üle kogu maailma on nende subjektiivsetele eesmärkidele vastavaid meetodeid ja motivatsioone, siis sõidukite ohutuse kõige objektiivsema ja täpsema sõltumatu katsetamise teostab praegu USA valitsus, kes leidis, et Model S ja Model X kaks autot, millel on kõigi aegade jooksul testitud autode väikseim vigastuste tõenäosus, muutes need ajaloo kõige turvalisemateks autodeks.”

Mudel S sai tõepoolest kõrgeima ohutustaseme NHTSA-lt, kes ei tee väikest kattuvuse kokkupõrke testi.

Siin on uus IIHS-i ülekatte test:

Peale selle langetas instituut Model S struktuuri terviklikkuse testi tulemusi pärast teise testi suuremat sissetungimist:

“Ehkki kahel testitud sõidukil oli identne struktuur, oli teise katse tulemus suurem juhi ruumi sissetungimine, kuna vasaku esiratta liikumine polnud ühtlane. Maksimaalne sissetung suurenes vähem kui 2 tolli alt 11 tollini alumises osas ja 5 tollini armatuurlaual teisel katsel. Esimese testi tulemuseks oli hea konstruktsiooni terviklikkuse hinnang, teise katse tulemuseks oli vastuvõetav konstruktsiooniline hinnang. Kahe testi konstruktsioonilised omadused ühendati, saades mudeli S. jaoks vastuvõetava struktuuri ja vastuvõetava üldise reitingu. Teise katse suurem deformatsioon kahjustas ka aku korpuse vasakut vasakut nurka. Deformatsioon piirdus piirkonnaga, mis ei sisaldanud testitavas sõidukis akuelemente, nii et see kahjustus reitingut ei mõjutanud. Mudeli S parema jõudlusega variantidel võiksid selles piirkonnas olla akuelemendid, kuid Tesla sõnul on neil ka erinev struktuur. Neid ei ole eraldi testitud ja see hinnang ei hõlma neid.

Soovitatav:

Uus

Tesla Piiriülese Impordi Võimaldamiseks, Kuid Mil Määral? Electrek

Nii USA kui Kanada valitsus nõuavad, et isikud, kes soovivad oma autot üle piiri eksportida / importida, peavad sõiduki tootjalt saama vastavuskirja. See tõendab, et sõiduk vastab kõigile USA föderaalsete mootorsõidukite ohutusstandardite ja Kanada mootorsõidukite ohutusstandardite kõigile asjakohastele lõikudele, sõltuvalt sellest, kuidas

Loe Edasi
EGEB: Päikeseenergia Ja Puhas Vesi ühest Seadmest, Taastuvenergia Investeeringud Langevad Kogu Maailmas, Rohkem - Electrek

Teadlased on leiutanud seadme, mis suudab päikeseenergiast toota nii elektrit kui ka värsket vett. Taastuvenergia investeeringud vähenevad 2019. aasta esimesel poolel

Loe Edasi
FCA Investeerib 788 Miljonit Dollarit Uude Konveieri, Et Toota 80 000 Elektrilist Fiat 500-d Aastas - Electrek

Fiat Chrysler Automobiles investeerib 700 miljonit eurot (788 miljonit dollarit) oma eelseisva elektrilise Fiat 500 uuesse konveieri

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval