Logo et.usedteslamodels.com

Tesla Palub Omanikel Ja Entusiastidel Aidata Blokeerida "GM-toega" Arve, Et Keelata Indiana Otsemüük - Electrek

2024

Video: Tesla Palub Omanikel Ja Entusiastidel Aidata Blokeerida "GM-toega" Arve, Et Keelata Indiana Otsemüük - Electrek

Video: Tesla Palub Omanikel Ja Entusiastidel Aidata Blokeerida "GM-toega" Arve, Et Keelata Indiana Otsemüük - Electrek
Video: Кама-1 - первый российский электромобиль от КАМАЗа 2024, Märts
Tesla Palub Omanikel Ja Entusiastidel Aidata Blokeerida "GM-toega" Arve, Et Keelata Indiana Otsemüük - Electrek
Tesla Palub Omanikel Ja Entusiastidel Aidata Blokeerida "GM-toega" Arve, Et Keelata Indiana Otsemüük - Electrek
Anonim

Pinge USA autotootjate GM ja Tesla vahel on praegu kõigi aegade kõrgeim. GM tegi Teslas mõned sammud Chevy Bolti 200 miili vahemiku paljastamisel selle aasta alguses. Autotootja avaldas Tesla Palo Altos asuva peakorteri ees uue ülielektriauto reklaampildi ja tegevjuht Mary Barra tegi CES-i käivitamise ajal järgmise kommentaari:

"Erinevalt mõnedest EV klientidest ei pea Bolt EV kliendid kunagi muretsema oma sõidukite ostmiseks, hooldamiseks või toetamiseks teise osariiki sõitmise pärast."

Ta viitab selgelt asjaolule, et Teslal on teatavates riikides endiselt sõidukite müük endiselt takistatud seaduste tõttu, mis keelavad tootjate otsemüügi, mis sunnivad neid läbi käima kolmandate isikute esinduste kaudu. Need seadused pärinevad sageli 1950. aastatest, kui USA autotootjad kontrollisid edasimüüjate suhete üle monopolistlikku kontrolli. Tesla üldnõunik Todd Maron käis enne FTC-d nende otsemüügi keeldude vastu vaidlemas ja kutsus Barra otse oma kommentaari saamiseks üles (vaata ülaltoodud pilti). müük Indianas.

Eelnõu HB1254 muudatus 3, mille autor ja Tesla väitel on edasi lükanud General Motors, muudaks ebaseaduslikuks, et igal tootjal oleks pärast 2017. aastat osariigis automüüja litsents, mis keelaks sõidukite otsemüügi ja sunniks Indiana tarbijaid osta sõidukeid kolmandate vahendajate kaudu.

Barra kommentaar muutub eriti huvitavaks, kuna teda peetakse Teslaks kiusama piirangust, mida tema enda ettevõte üritab aktiivselt tarbijatele peale suruda.

Muidugi, vastuargument on see, et GM üritab ainult "veenduda, et kõik mängivad samade reeglite järgi", kuid probleem on selles, et peamine põhjus, miks need seadused isegi loodi, oli frantsiisimüügiettevõtete kaitsmine oma tootjate, nagu GM, ebaaus konkurents, kuid mitte välise konkurentsi vastu, mis oleks vastuolus vabaturu kõigi põhimõtetega.

Barra kommentaar muutub eriti huvitavaks, kuna teda peetakse Teslaks kiusama piirangust, mida tema enda ettevõte üritab aktiivselt tarbijatele peale suruda.

Teslal ei olnud kunagi lepingut kolmanda osapoole esindusega ja seetõttu pole ta oma kaupluste avamisel konfliktis. Sama oleks iga uue tootja, kes proovib sõidukit turule tuua, näiteks Elio Motors.

GM-il on Indianas palju mõju. Autotootja opereerib osariigis mitmeid rajatisi, sealhulgas suurt jõuülekande tehast Bedfordis. Kui GM võidab Indianas, võib ta kasutada hoogu, et proovida suruda sarnaseid piiranguid teiste osariikide tarbijatele ja muuta autoostukogemuse tulevikku, mis võib järelikult lämmatada uuendused, mis nõuavad tempermalmist levitamismeetodeid.

Tesla sõnul peataks uus seaduseelnõu tõhusalt osariigis tegutsemise. Sellel kauplusel Keystone'is asuvas moemajas on juba olemas kehtiv edasimüügilitsents ja tal on kavas ehitada teeninduskeskus.

Ettevõte saatis välja kirja, milles palus toetajatel ühendust võtta senaatorite ja Indiana senati kaubanduse ja tehnoloogia komitee liikmetega ning paluda neil Teslat mitte sulgeda. Komitee korraldab neljapäeval kuulamise Kapitooliumi hoones.

Siin on kiri, mille Tesla saatis omanikele ja entusiastidele oma Indiana postitusloendis:

Tesla omanikud ja entusiastid:

Vajame teie abi. Eile korraldas Indiana senati kaubandus- ja tehnoloogiakomitee kohtuistungi seaduseelnõu üle, mis paneks Tesla osariigis kinni. General Motorsi autor ja autor HB1254 muudatusega 3 keelaks igal tootjal omada edasimüüja litsentsi pärast 31. detsembrit 2017. Olemasolevad seadused lubavad Igal tootjal taotleda edasimüüja litsentsi ilma sõltumatute frantsiisivõttega edasimüüjate kasutamata. Vaatamata sellele, et tal on alates 2014. aastast seaduslikult antud luba müüa Tesla sõidukeid Keystone'i moemajas; vaatamata sellele, et Indiasse tarnijatelt osade ja komponentide ostmise kaudu on riigile üle 42 miljoni dollari sisse makstud; ja vaatamata käimasolevatele plaanidele ehitada 26 000 ruutjalga Tesla teenindusettevõte, mis võtab tööle umbes kümmekond Indiana elanikku ja teenindab meie kliente, surub GM senati komiteed Tesla sulgema.

Siit saate teada, kuidas saate aidata: pöörduge kohaliku senaatori poole ja kui elate ühes järgmistest komitee liikmetest hõlmatud linnaosades, kutsume teid üles ühendust võtma ja andma neile teada, et nad ei peaks Teslat sulgema. Oma Indiana seadusandjad leiate siit.

Järelkuulamine toimub järgmisel neljapäeval, 25. veebruaril 2016 Kapitooliumi hoones. Laske oma hääl enne seda kuulamist kuulda, et nad teaksid, et Indiana peaks soodustama innovatsiooni, majanduskasvu ja tarbijate valikuvõimalusi. Ärge laske GMil teile öelda, et teie ainus võimalus on osta auto tavapäraselt frantsiisikaupmehelt, sulgedes Tesla.

Täname toetuse ja valmisoleku eest aidata Teslal Indianaas püsida ja kasvada. Nagu alati, olge seadusandjatega suheldes palun viisakas ja lugupidav. Isiklikke rünnakuid tuleks kindlasti vältida, kuna need kahjustavad ainult meie põhjust! Tänan teid veel kord.

Kui soovite rohkem Tesla Motorsi ja elektrisõidukite uudiseid, järgige meie uusimate artiklite saamiseks kindlasti meid Twitteris, Facebookis või Google+.

Meie hiljutine ülevaade Tesla Motorsist:

  • Pilk Tesla Autopiloodi ehitavate „raskete” inseneride meeskonnale ja selle vabastamisele järgnenud väljarändele
  • Tesla juurutab uut kohandatud otsplatvormi nimega 'Tesla 3DX', et kasutada mudelit 3 ja Tesla Energy
  • Tesla sõlmis rendilepingu 40 000 ruutjalga müügisalongi ja teeninduskeskuse jaoks Brooklynis, NY

Soovitatav:

Uus

Porsche Mission E Tabab Endist Vormel-1 Sõitjat Katserajale

Mark Webberi test sõidab missiooni E-ga Porsche katserajal Weissachis. Terve sõidu oli tal naeratus näol

Loe Edasi
Miks Tõestab Tesla Autopilot Lõpuks Isejuhtiva Tööstuse Juhtivat Positsiooni

Tesla asus sõidukite autonoomsuse arendamise võistluses varakult juhtima ja selle Autopiloti süsteem on endiselt tehnika tase. Kuid tehnoloogia areneb aeglasemalt, kui ettevõte ennustas - Elon Musk lubas 2018. aastaks rannikualadelt juhita demosõitu ja me ootame endiselt. Samal ajal teevad konkurendid kõvasti tööd

Loe Edasi
Rivian Debüteeris Sel Aastal LA Autoshowl 800-HP Veoautoga

Detriotidel põhinev elektriautode startup Rivian Automotive valmistub tänavu hiljem Los Angelese Autoshowl lavale astuma ja debüteerima ettevõtte esimese elektriautoga. Järgmise aasta toodangule jõudmiseks teenindab Riviani väga oodatud veoauto ja maastur, mille nimi on vastavalt A1T ja A1C, populaarset tarbeveokite segmenti. Ettevõtte sõnul on

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval