Logo et.usedteslamodels.com

Tesla Aku Tühjendamine 85 KWh Näitab, Et See Võib Tegelikult Olla Ainult 81 KWh Aku. [Uuendatud] - Electrek

2024

Video: Tesla Aku Tühjendamine 85 KWh Näitab, Et See Võib Tegelikult Olla Ainult 81 KWh Aku. [Uuendatud] - Electrek

Video: Tesla Aku Tühjendamine 85 KWh Näitab, Et See Võib Tegelikult Olla Ainult 81 KWh Aku. [Uuendatud] - Electrek
Video: Tesla представила Model S Plaid: прощай BMW M5 CS и Mercedes-AMG GT63 2024, Märts
Tesla Aku Tühjendamine 85 KWh Näitab, Et See Võib Tegelikult Olla Ainult 81 KWh Aku. [Uuendatud] - Electrek
Tesla Aku Tühjendamine 85 KWh Näitab, Et See Võib Tegelikult Olla Ainult 81 KWh Aku. [Uuendatud] - Electrek
Anonim

Tesla Model S omanik ja akude hankija Jason Hughes avaldas sel nädalal mõned tähelepanekud pärast Tesla mitme aku tühjendamist. Hughes on Tesla kogukonna seas kõige tuntum kahe Tesla Model S akupatarei päästmiseks, et luua massiivne energiasalvestussüsteem tema võrguväliselt elamu päikesesüsteemi paigaldamiseks juba enne seda, kui Tesla tutvustas oma statsionaarsete energiasalvestustoodete sarja.

Nüüd tõstatab Hughesi uued leiud mõned küsimused Tesla akude tegeliku mahutavuse kohta.

Hughes on katsetanud “85” kWh akuga kärge, mille aku oli vähem kui 1000 miili või 5 laadimistsüklit, kui ta sellega hakkama hakkas.

Selle nädala uues TMC-postituses väidab Hughes, et Tesla reklaamitud 85 KWh akupatarei võimsus on kuni 81 kWh ja ~ 77 kWh kasutatav vahemik pärast 4 kWh telliskivivastase puhvri kasutamist.

Ta tõi välja, et akuelementide arv on nüüdseks lõpetatud “60” kWh akupakkides ja “85” kWh akupatareid ei loe.

Hughes jagas lahtrite arvu igas pakis:

  • Tesla “85” kWh pakk koosneb 16 moodulist, milles on 444 rakku 7104 koguelemendi jaoks.
  • Tesla “60” kWh pakk koosneb 14 moodulist, mis koosnevad 384 elemendist 5 376 lahtri kohta.

Selle jaotuse põhjal peaksid 60-kWh pakkides lahtrid sisaldama 11, 161 Wh energiat, samas kui 85-kWh-ühikud peaksid sisaldama 11, 965 Wh energiat, kuid kui neid katsetada, olid mõlema pakendi rakud keskmiselt 11, 36 Wh.

Kui ekstrapoleerida Hughesi leiud, korrutades lahtrite arvu keskmise mahutavusega, on tulemuseks 80, 7 kWh “85” kWh paketi korral ja 61, 1 kWh “60” kWh aku korral.

Seejärel kontrollis Hughes neid tulemusi, võrreldes neid Model S kasutatava mahutavusega ning Tesla enda akuhaldussüsteem (BMS) teatas pärast 76 kW võimsust 4, 5 tundi puhverpuhvrit.

Nagu Hughes osutab, on 61-le ümardamine paarisarvuks 60-ni mõistlik, kuid kuidas ja miks Tesla oleks ümardanud 80, 7 kuni 85, on mõistatus. Oleme Tesla poole pöördunud, et kommenteerida Hughesi leide ja värskendame seda postitust, kui ettevõte otsustab kommenteerida.

_

Värskendus: Tesla esindaja saatis meile järgmise avalduse:

„Mudelis S olev aku on mõeldud nii igapäevaste sõiduvajaduste rahuldamiseks kui ka pikaajaliseks teekonnaks. Aku kogu saadav energia sõltub suuresti tingimustest ja võib varieeruda sõltuvalt sellistest teguritest nagu tühjenemiskiirus ja temperatuur. Kodus maksimaalse saadaoleva energia ammutamiseks on väga keeruline kodus täpset tühjendusprofiili korrata.”

_

Siin saate vaadata Hughesi ühe “85” kWh akupaki rebenemise aegumist:

Nüüd oleks oluline märkida, et isegi kui kõik need leiud osutuvad õigeks, ei muuda see keskmise Tesla omaniku jaoks palju. Ettevõte reklaamib nii energiamahtu kui ka akude hinnangulist valikut. Enamik ostjaid otsib ainult tootevalikut või hoolib sellest vaid, seda saab EPA testida ja seda siin ei seata.

Huvitav on see, et see annab meile teatava perspektiivi Tesla akude hinnangute osas, mis on kurikuulsalt kõrgeima mahutavusega akud kõigist turul toodetavatest elektriautodest. Praegu pakub Tesla ametlikult 70 kWh, 85 kWh ja 90 kWh akupakette, ehkki hiljuti hakkas see teatud turgudel 85 kWh aku tootmisest loobuma.

Soovitatav:

Uus

Nikola Tesla Test Sõidab Tesla Model S-ga Uusimas Fännide Valmistatud Kaubikus - Electrek

Ehkki Tesla ei reklaami telesaadete kaudu nagu enamik autotootjaid, ehkki enamik autotootjaid ei reklaami ka hiljutise uuringu kohaselt elektrisõidukeid, ei takista see fänne oma reklaamide loomisel. Mõned fännide tehtud videod olid tõeliselt hämmastavad, näiteks Sam O'Hare'i arvutiga animeeritud video Firefly või Everdreami reklaam "Modern Spaceship". Ühel

Loe Edasi
Tesla Motors' Muudab Oma Nime Ametlikult Lihtsalt 'Tesla' - Electrek

Tesla üldnõunik Todd Maron esitas täna SEC-ile taotluse muuta Tesla Motors'i asutamisakti ametlikult Tesla Inc. -iks. Kolimine ei tulnud üllatusena, kuna ettevõte muutis oma kaubamärki kogu eelmise aasta jooksul, kuid nüüd on see ametlik. Eelmise aasta juulis kolis ettevõte oma veebisaidile 'Teslamotors.com'

Loe Edasi
GM Esitas Jaanuaris 1122 Chevy Bolt EV-d - Iga-aastase Eesmärgi - Electrek - Saavutamiseks Tuleb Tempot Suurendada

Täna avalikustas GM jaanuarikuu tarnearuande ja kinnitas, et tarnis tänavu 1122 Chevy Bolt EV-d. Tundub, et sõiduki tootmine on endiselt piiratud, kuna ettevõtte väitel on sellel tööstusel 7 päeva kõige kiiremad päevad. "See on endiselt märkimisväärne

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval