Pärast ettevõtte restruktureerimise algatamist, mille tulemusel koondati eelmises kvartalis 9% tööjõust, on Tesla ilmselt tagasi värbamisprobleemides, kuna ta üritab selles kvartalis tarnida rekordarv sõidukeid ja saavutada kasumlikkust.
Kõige kauem oli Tesla näiliselt lõputu rentimise osalus, kuna see kasvas vaid mõne tuhande töötaja juurest peaaegu 40 000 töötajaks vaid 5 aasta jooksul.
Kuid värbamiskiirus aeglustus mais märkimisväärselt ja Tesla eemaldas oma veebisaidil üle tuhande tööpakkumise juunis, kui ta alustas ümberkorraldusi ja teatas, et koondab 9% tööjõust.
Omal ajal ütles Tesla tegevjuht Elon Musk, et see ei tähenda, et rentimine oleks külmutatud:
"Tesla jätkab kriitilistes rollides väljapaistvate talentide palkamist, kui me edasi areneme ning endiselt on oluline täiendav tootmispersonali vajadus."
Pärast töölevõtmise langust teatab Thinknum, kes jälgis Tesla karjäärisaidil avatud positsioone, nüüd Teslas uute tööpakkumiste arv 23, 5% rohkem kui eelmisel kuul:
Nad kirjeldasid hüpet kui "tagasi majanduskasvu" ja "palgatahet":
"Kui 2 053 avatud positsiooni on ettevõtte hiljutisest tipptasemest (2 945 avatud positsiooni) 19. mail 2018 endiselt kaugel, näib praegune suundumus näidavat, mis oli majanduslikult raskustes olev ettevõte, kes pöördus tagasi kasvuvormi."
Kõigist loetletud uutest positsioonidest on suurem osa neist üllataval kombel Fremonti tehases, kus Tesla soovib endiselt suurendada Model 3 tootmist, selle peakorterit Palo Altos ja Gigafactory 1 Nevadas, kus nad soovivad ka tootmist suurendada.
Tesla otsib inimesi ka paljude tarnekohtade täitmiseks, kuna ta üritab praeguses kvartalis tarnida “veelgi rohkem 3. mudeli sõidukeid, kui nad plaanivad toota”, mis on 50 000–55 000 ühikut.
Viimase paari nädala jooksul on olnud märke, et tarned ja logistikaprotsess autode ostmiseks klientidele on tegelikult muutunud kitsaskohaks, kuna Tesla suurendab tootmist.
Electreki "Võta"
Kui vallandamised olid kindlasti otseselt kannatanud jaoks kohutav olukord, kirjeldasime olukorda Tesla jaoks kui „vähendamist ja selle kasvu juhtimist“.
Ehkki 9% selle tööjõust kõlab suure kärbetena ja see esindab peaaegu 4000 töötajat, tähendab see Tesla töötajate arvu vähenemise tõttu vaid mõne kuu pärast tagasi naasmist.