Mõni nädal tagasi sulges Tesla olulise 1, 7 miljardi dollari suuruse aktsiapakkumise, et rahastada oma uut mudeli 3 ehitamiskava. Kapitali suurendamine oli vajalik Tesla jaoks, et kiirendada tootmist ja saavutada 2018. aastal 500 000 auto tariif - kaks aastat varem kui varem planeeritud.
Uus plaan on vastus suuremale nõudlusele 3. mudeli järele. Tesla juhtkond ootas parimal juhul 100 000 kuni 200 000 broneeringut, kuid autotootja sai juba üle 373 000 broneeringu.
Ehkki Tesla kinnitas juba, et osa kapitalist kasutatakse selle tegevuseks, tegi ettevõte selgeks, et suurem osa rahast suunatakse Fremonti tehase laiendamiseks tootmise suurendamiseks. Nüüd saame laienemise jaoks konkreetse numbri, kuna Tesla taotleb projekti toetamiseks riigiga 106 miljoni dollari suurust maksusoodustust.
Reutersi saadud riiklike andmete kohaselt kavatseb Tesla kulutada 1, 26 miljardit dollarit Fremonti tehase laiendamiseks Model 3 ehitamiskava jaoks.
Ettevõte taotleb maksusoodustusi mudeli 3 uue monteerimisliini ehitamiseks vajalike seadmete ostmisel. See tähendaks sellise tehingu jätkamist, mille riik oli juba Teslaga sõlminud, kui ettevõte võttis esimest korda üle NUMMI tehase pärast seda, kui Toyota ja GM selle sulgevad.. California osariik kiitis juba üle 90 miljoni dollari suuruse maksusoodustuse heaks pärast seda, kui Tesla alustas oma tootmisvõimsuse rajamist Fremontis.
Fremonti tehases töötavad juba tuhanded töötajad ja Model 3 programm peaks nende arvu märkimisväärselt suurendama. Tehing meenutab ka maksusoodustust, mille Tesla Nevada osariigis Gigafactory eest sai. Teadaolevalt on tehingu väärtus ~ 1, 4 miljardit dollarit, kuid sarnaselt Californias kehtivate maksusoodustustega peab Tesla kulutama kokkuhoiu tegemiseks miljardeid seadmetele, koolitusele ja rentimisele.
Samuti saame teada (Reutersi kaudu), et selle aasta alguses kiitis California alternatiivse energia ja täpsema transpordi finantseerimise amet heaks sarnase maksuvabastuse Atievale, et ehitada osariiki 530 miljoni dollari väärtuses elektrisõidukite tehas - maksuvabastus sarnaneb sellega, mida Tesla taotleb. Fremonti laienemine.
Atieva 530 miljoni dollari väärtuses tehase, mis hakkaks tootma ettevõtte peatset elektrienergia sedaani, eesmärk oleks toota täisvõimsusel kuni 130 000 autot aastas, samal ajal kui Tesla 1, 2 miljardi dollari suurune laiendus suurendaks selle tootmist praeguselt ~ 104 000 autolt aastas kuni ~ 500 000 autosid aastas 2018.
Fremonti tehas on 5, 3 miljoni ruutjalga tootmis- ja kontoripindadega üks suuremaid ehitisi maa peal. Kui Tesla plaanib koos Model 3, S ja X-ga saada oma tootlikkuse kuni 500 000, ütles tegevjuht Elon Musk hiljuti, et Fremont võib potentsiaalselt toota kuni 1 miljon sõidukit aastas.