Kui Tesla tegevjuht Elon Musk teatas 100 kWh akukomplekti väljaandmisest, ütles ta, et autotootja kavatseb selle mudeli S ja X (P100D) jõudlusversioonides kättesaadavaks teha alles esimestel tootmiskuudel, kuna ta oli eeldades sellele suurt nõudlust.
Kuid ka mittefunktsionaalne versioon 100D on väga oodatud, kuna see on autotootja kõige pikema ulatusega auto ja järelikult ka maailma elektrisõiduk, mille ulatus on märkimisväärne.
Muidugi, see on ka odavam kui selle jõudluse vaste.
Nüüd on sõiduk väljalaskmisele lähemal kui kunagi varem, kuna Tesla lisas uue märkme 100D veebimudelitestuudiosse Model S ja Model X.
Muudatust märkas täna esmakordselt Tesla alamredaktori moderaator 110110. Tunnusmärk lisati konfiguraatori lähtekoodile, kuid see pole avalik ja seda ei saa veel valida.
Siin see on:
Ehkki see vihjab selgelt uue mudeli peatsele ilmumisele, ei tea me täpselt, millal see veel tellimiseks saadaval on. Uurisime Tesla poole, et teada saada, kas nad tahavad kommenteerida, kuid ettevõte ei vastanud meie päringutele. Üldiselt nad ei kommenteeri ette teatamata tooteid.
Eelmisel kuul loetles Musk, et 100 kWh akupatareide tootmine on tema Teslas üks kolmest prioriteedist. Paki esmakordsel teatamisel ütles ta, et nad plaanivad „200 pakki nädalas” ehk umbes 10% Tesla tootmisvõimsusest, kuid ka seda, et ta näeb lähikuudel arvu suurenemist ja nõudlust toote jõudluse (P100D) versiooni järele. akust piisab mahajäämuse tekitamiseks ja seetõttu ei plaani nad mittefunktsionaalse versiooni (100D) tutvustamist enne, kui see stabiliseerub.
Paistab, et oleme jõudnud selle punkti lähedale. Tesla alustas P100D (mudel S ja X) tarnimist septembri alguses.
Model S P100D-st sai nii maailma kiireima tootmisega autosid (varsti on see veelgi kiirem) kui ka maailma pikima vahemikuga EV - 315 miili raadiuses EPA-reitinguga. Eeldatakse, et auto 100D versioon suudab selle hõlpsalt ületada.
Praegu pole kahtlust, et Model S 100D on maailmas kõige pikema tööulatusega elektrisõiduk, kuid küsimus on selles, mitu miili?
Enne 100 kWh pakkide ametlikku teatavakstegemist lekkis RDW (Hollandi regulaator ja Euroopa ametiasutus, mida Tesla kasutas oma sõidukite kinnitamiseks Euroopa maanteedele) mõned katsetulemused ja see näitas ühe laadimisega 613 km (~ 380 miili) vahemikku.. Nüüd põhineb see muidugi uuel Euroopa sõidutsüklil (NEDC).