Logo et.usedteslamodels.com
Kategooria: Energia

RadRunneri ülevaade: Rad Power Bikesi Uue, 1299 Dollarise Mini-jalgratta Stiilis Elektriliikleja Esimene Katse - Electrek

2024

Sisukord:

Video: RadRunneri ülevaade: Rad Power Bikesi Uue, 1299 Dollarise Mini-jalgratta Stiilis Elektriliikleja Esimene Katse - Electrek

Video: RadRunneri ülevaade: Rad Power Bikesi Uue, 1299 Dollarise Mini-jalgratta Stiilis Elektriliikleja Esimene Katse - Electrek
Video: RadRover по сравнению с RipCurrent мой опыт eBike 2024, Märts
RadRunneri ülevaade: Rad Power Bikesi Uue, 1299 Dollarise Mini-jalgratta Stiilis Elektriliikleja Esimene Katse - Electrek
RadRunneri ülevaade: Rad Power Bikesi Uue, 1299 Dollarise Mini-jalgratta Stiilis Elektriliikleja Esimene Katse - Electrek
Anonim

Rad Power Bikes andis just välja oma uusima elektrijalgratta RadRunner. Ja muidugi, Electrek veendus, et saate selle varakult hankida, et saaksime juba teile kõigi arvustuste osas ülevaate teha.

Vaadake seda altpoolt, et näha, mis teeb RadRunnerist kõige lõbusama (ja soodsaima) linna pendeldaja Rad Power Bikes'i rivistuses.

Kõigest 1299 dollari eest muudab RadRunner niigi eelarvesõbraliku Rad Power Bikesest pärit elektrijalgrataste valiku veelgi soodsamaks.

Tundus, et Rad Power Bikes oli juba iga niši jaoks mudel. Olen üle vaadanud nende lõbusat väikest RadMini Step-Thru kokkupandavat e-jalgratast, nende maastikku armastavat RadRoveri rasvarehvide e-jalgratast ja nende ülimalt kasulikku RadWagoni lasti e-jalgratast. Ja see ei hõlma isegi nende linnalähiliinide mudeleid ega isegi tööstusliku taseme kolmerattalist elektrilist kaubavedu!

Nii et kui Rad Power Bikes jõudis kätte ja ütles mulle, et neil on midagi täiesti uut tulemas, kraapisin ma algul pead, mõtlesin, mis järele jääb. Kuid ma ei pidanud pettuma, kui vaid mõni nädal tagasi ilmus minu uksele särav uus RadRunner.

RadRunneri ülevaade: Rad Power Bikesi uue, 1299 dollarise mini-jalgratta stiilis elektriliikleja esimene katse
RadRunneri ülevaade: Rad Power Bikesi uue, 1299 dollarise mini-jalgratta stiilis elektriliikleja esimene katse

RadRunner võtab Rad Power Bikesi erinevatest mudelitest parima ja ühendab need. Sellel on RadRoveri rasvased rehvid, RadMini mugav käigurada ja väiksem ratta manööverdusvõime, RadWagoni lastivõimalused ja millegi täiesti uue olemus: elektrimopeed.

Vaadake minu videot allpool, et näha RadRunnerit töös. Sõnadega saab teha ainult nii palju, peate seda tõesti nägema. Seejärel lugege minu täielikku arvustust pärast allpool olevat videot.

RadRunneri videoülevaade

RadRunneri tehnilised andmed

  • Mootor: 750W tagumine hammasratta rummu mootor
  • Suurim kiirus: 32 km / h (20 mph)
  • Vahemik: 45–72 km (25–45 mi) sõltuvalt kasutaja sisendist
  • Aku: 48 V 14 Ah (672 Wh)
  • Laadimisaeg: 6 tundi
  • Kaal: 29, 5 kg (65 naela)
  • Maksimaalne koormus: 140 kg (300 naela)
  • Tagumise raami maksimaalne koormus: 55 kg (120 naela)
  • Pidurid: Tektro mehaanilised ketaspidurid
  • Lisad: vastupidav keskkinnitus, LED-ekraan, integreeritud pea / saba / piduri LED-tuled, kelluke, 4 pedaali abiseadistust, poolkäändugaas, esi- ja tagaraamide kinnitus / tarvikud
RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes
radrunner_2
radrunner_2

Kuidas nad seda tegid?

Ma olen juba maininud hinda: 1299 dollarit. Vähemalt nii alustab RadRunner enne tarvikute lisamist.

Kuidas nad siis seda tegid? Ausalt öeldes tegi Rad Power Bikes mitmeid mööndusi, et viia hind sellisele taskukohasele tasemele. Kuid minu arvates olid need kõik targad otsused.

Esiteks pole sellel rattal mingit käiguvahetust. Ühekiiruseline jõuülekanne on muutunud populaarseks mini-jalgratta stiilis e-jalgratastel, mis täidavad mopeediga funktsionaalsust.

RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes
DSC_0055 copy
DSC_0055 copy
DSC_0054 copy
DSC_0054 copy

Käiguvaheti ja käigukomplekti eemaldamine vähendab kulusid, keerukust ja hooldusprobleeme (pidage siiski meeles, et saate käiguvaheti, mis minu arvates on ainult keti nõuetekohase pinge säilitamine). Kindel, et ühe ülekandearvu korral on ratas pedaalimiseks vähem optimaalne, kuid see on gaasipedaaliga e-ratas, mis tähendab, et pedaalimine on valikuline. Kui teile meeldib pedaalida, kuid leiate end suure mäe otsast, lisage lihtsalt mõni drosselklapp ja saate kohe hoo sisse.

Või nagu Rad Power Bikes ütleb, on RadRunner „e-jalgratta kruiisistiil; hammasülekanne on vananenud väänatud käepidemega drosseliga, mis annab 750 W võimsust nõudmisel kiireks kiiruse saavutamiseks.”Ja ma olen sellega nõus. Neile, kes tõesti tahavad treenimist, on seal ka muid suurepäraseid jalgrattaid. RadRunner on mõeldud ainult ringi liikumiseks, mitte vormi saamiseks.

RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes

Järgmisena vaadake juhtrauda. Ahem… 2012 helistas ja soovib oma e-jalgratta kuvamist tagasi.

Just nalja tehes pole see nii hull. Kuid see on lihtne. Gone on tavaline vedelkujuliste näitudega vedelkristallekraan. Selle asemel on lihtsustatud LED-ekraan, mis näitab teie aku mahtu, pedaali abistamise taset ja pea / tagatulede olekut. Kui olete selline inimene, kes peab teadma, kas sõidate praegu kiirusega 17, 6 mph või 18, 3 mph, siis pole teil sellel inimesel õnne.

RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes

Mina? Ma isiklikult arvan, et see kuva annab mulle piisavalt teavet. Muidugi, alati on tore läbisõidumõõdiku olemasolu, ehkki minu jaoks on see enamasti õigustega praalimiseks, et saaksin kõigile näidata, kui kaugele olen sõitnud. Mõnedest funktsioonidest, näiteks väljamõeldud ekraanist ja vedrustusharust loobumisel on Rad Power Bikes taganud RadRunneri veelgi soodsama hinnaga. See muudab uute sõitjate jaoks veelgi paremaks ja tõenäolisem, et inimesed pääsevad autodest välja ja e-jalgratastele.

OK, räägime nüüd sellest, kuidas RadRunner sõidab

Oh mees, ma armastan seda e-jalgratast.

Hoiatus, ma lähen natuke üle RadRunneri. Pidage meeles, et need on kõik minu ausad mõtted. Erinevalt enamikust teistest pole Electrek kunagi tasulisi ülevaateid teinud ja seega on need minu enda arvamused. Ja minu arvates on RadRunner oma hinna eest vinge e-jalgratas.

Esiteks on sellel kogu vajalik jõud. 750 W mootor tõmbab vaevata ja 20-tollised rattad muutuvad suuremaks pöördemomendiks, mida 26-tollised rattad lihtsalt ei suuda kokku panna.

RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes

Ja need rehvid? Nad on tegelikult poolrasvad rehvid 3, 3 tolli. Ilma vedrustuseta vajab RadRunner üsna rasvaseid rehve, et sõit oleks rahulik. Ja need rehvid tunnevad suurt kompromissi. Nad on piisavalt rasvased, et head sõitu anda ja isegi teid maastikul lasta, kuid pole nii hiiglaslikud, et ei saaks linnas ikka jalgrattaga mugavalt pedaalida. Need rehvid on Kenda poolt valmistatud spetsiaalselt Rad Power Bikes jaoks - ja siiani on see ainus kord, kui Kenda on kunagi teinud individuaalse kaubamärgi jaoks spetsiaalset rehvimudelit.

RadRunneri lahedam osa aga? See on mopeedilaadne jõudlus ja kasulikkus. Rad Power Bikes nimetab seda mudelit “osaliselt mopeediks, osaliselt kaubaveo jalgrattaks”. Ja see on üsna tark. Jalgratas on piisavalt väike ja teljevahega piisavalt lühike, et käepäraselt hakkama saada ja manööverdada nagu mopeed. Kuid sellel on ka see suur tagumine riiul ja suure esikorvi või -raami jaoks ette nähtud alused. Ja koos läbikäidava raami stiiliga annab see Super73 stiilis minijalgratta lõbusa tunde koos hollandi stiilis astmelise raami hõlpsa paigaldamisega.

RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes
DSC_0061 copy
DSC_0061 copy
DSC_0063 copy
DSC_0063 copy

Kui soovite pigem vedada inimesi kui lasti, siis soovitan valida pinkistme võimalus. RadRunner, millega ma olen sõitnud, on varustatud pinkistmega, tagumiste kokkuklapitavate jalatugedega ja tagaratta seelikuga, mis on selge plastist kaitse, mis hoiab asjad (ja laste jalad) kodaratest eemal. Nende lisaseadmetega on RadRunner vinge sõiduauto.

Tõenäoliselt peaksite korraga kandma ainult ühte inimest, aga mul olid mõlemad mu vennapojad seal (samal ajal kui nende ema / mu õde polnud muidugi muretsemiseks!) Ja meil oli lööklaine niimoodi ringi sõitmas. Jalatsite komplekti on ainult üks komplekt, nii et nagu ma ütlesin, on ilmselt parem ainult kahekesi sõita.

radRunner passengers
radRunner passengers

Võite märgata, et iste näeb natuke naljakas välja. Sellel on seljatugi nii, et selle saab tagumise pingiga ühtlaselt alla visata ja muutuda üheks pikaks pidevaks pingiks. Ehkki see on lahe funktsioon, leidsin, et iste oli minu jaoks selles asendis mugavaks kasutamiseks veidi lühike, nii et jätsin istme normaalsele kõrgusele ja kasutasin seda nagu tavalist jalgrattaistet. Ja kõigile, kes soovivad tõelist (st mitte naljaka väljanägemisega) jalgratta sadulat, saate selle ise vahetada või minna üle Rad Power Bikesest pluss-sadulale.

RadRunneri ülevaade: Rad Power Bikesi uue, 1299 dollarise mini-jalgratta stiilis elektriliikleja esimene katse
RadRunneri ülevaade: Rad Power Bikesi uue, 1299 dollarise mini-jalgratta stiilis elektriliikleja esimene katse

Mul on raske RadRunneril midagi leida. Kuid muidugi pole ükski ratas täiuslik ja RadRunner pole erand. Kuigi mulle meeldib tavaliste külgstendide kohal asuv tugev kahekordne tugijalg, on see nii lühike ja kaasas nii tugeva vedruga, et vahel võib olla keeruline seda haarata. Ja kui jalgrattaga edasi liikuda, et liikuda, sulgub see nagu maailma agressiivseim hiirelõks. Tõenäoliselt oleks nad võinud minna tavalise terasest vedru asemel vedruga.

RadRunneri ülevaade: Rad Power Bikesi uue, 1299 dollarise mini-jalgratta stiilis elektriliikleja esimene katse
RadRunneri ülevaade: Rad Power Bikesi uue, 1299 dollarise mini-jalgratta stiilis elektriliikleja esimene katse

Ja kindlasti, tahaksin, et ratas läheks kiiremini kui 32 km / h. Kuid suuremad kiirused vajavad suuremat võimsust, mis nõuab kõrgemat komponenti, mis maksavad rohkem raha… jne.

Tundub, et RadRunner on saavutanud kena kompromissi, kus on piisavalt kõike vajalikku ja mitte midagi, mida te ei vaja.

RadRunner tegi kokkuvõtte

Kokkuvõtteks võib öelda, et RadRunner on suurepärane jalgratas neile, kellel on eelarve, kuid kes tahavad siiski võimsat jõudlust ja ülimat kasulikkust. See on spetsiaalselt loodud selleks, et rohkem inimesi autodest välja pääseda ja e-jalgratastele pääseda, ja ma arvan, et see teeb just seda.

Jalgratas on kiire, lõbus ja hõlpsasti sõidetav pendeldaja. See on täiuslik inimeste liikuja. Maastikul sõitmine on lõbus ja linnakasutuseks piisavalt krapsakas.

RadRunner Rad Power Bikes
RadRunner Rad Power Bikes

RadRunner on lihtsalt hästi läbimõeldud ja teostatud e-jalgratas, mis teeb kompromisse õigetes kohtades tagamaks, et ainus asi, mida lõigata, on hind, mitte funktsioonid.

Soovitatav:

Uus

Tesla Model 3 Roolimehhanismid Tunnevad End Nagu Kosmoselaev

Elon Musk paljastab Twitteri vahendusel, et Tesla Model 3 juhtseadised tunnevad end kosmoselaevadena, lisades ehk interjööri SpaceXi disainikujundused

Loe Edasi
Ülelaaduri Lahing: Ummikud Suurenenud Model 3 Tootmise Taustal

Kui järgmisel aastal on teel 100-200k Model 3-sid, siis milline on Tesla elu tasuta laadimise mõju Superchargeri ummikutele kogu maailmas?

Loe Edasi
Musk Kinnitab, Et Mudel 3 On RWD, Kahemootorilise Mootoriga (valikuline)

Tesla Model 3 standardvarustuses on tagavedu (RWD) koos võimalusega uuendada kaherattavedu kõigi nelikvedude konfiguratsiooniks. Üllatusena Twitteri vastuste pühapäeva hilisõhtul avaldas Musk lisateavet eelseisva mudeli 3 käigukasti kohta. Sõiduki 35 000 dollari baasversioonil on

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Tesla V8.1 On Siin: Uuendatud Autopilot 2.0, Model X Falcon Wing Ukse Seaded, Hääljuhtimine
    2024

    Tesla on alustanud püsivara 8.1 juurutamist leviala tarkvarauuenduse kaudu, et valida Model S ja Model X omanikud. Versiooni 8.0 väga oodatud järgmine iteratsioon, mis tutvustas kõigepealt täielikku kasutajaliidese kapitaalremonti ja vaieldamatult ettevõtte kõige olulisemat Autopiloti värskendust alates versioonist 7.1, on saadaval versioonina v8.1 17.11.3 kõigile põlvkondadele

  • Mis Teslal 2017. Aastal Laos Olemas On: Mudel 3, Mudel Y, Päikeseenergia Katus Ja Palju Muud
    2024

    Tesla tegevjuht Elon Musk paljastas oma tulevikunägemuse ettevõtte üldplaani Part Deux kaudu 20. juulil 2016. Täidetud ennustustega tema keeruka ja detailse plaani kohta abielluda kõiki segmente hõlmavate isesõitvate elektrisõidukitega, millel on päikesekatused ja integreeritud akuhoidik ühikut, 2017. aasta peaks olema aasta, mil paljud neist hakkavad tulema

  • Vaadake, Kuidas Kasutatud SpaceX Falcon 9 Teeb õpiku Maandumise Uude Lähivideot
    2024

    SpaceX on avaldanud lähivideo video eelmise nädala ajaloolisest lennust, kui varem lennanud rakett Falcon 9 maandus merel ujuvale droonilaevale “Of Course I Sill Love You”. Maandumine oli osa SES-10 missioonist, mis startis kuulsast Apollo-ajastu stardikompleksist 39A. Esimene etapp Falcon 9

  • Black Tesla Model 3 Vabastamise Kandidaat Märkas Sõitmist Silicon Valleys [täielik Galerii]
    2024

    Californias Palo Altos asuva ettevõtte Silicon Valleys asuva peakorteri lähedal on märgatud musta Tesla Model 3 väljalaskekandidaadi versiooni. Vaatlus järgneb Tesla tegevjuhi Elon Muski hiljuti ilmunud videofilmile, mis näitab musta tänava kandidaati Model 3 mööda kohalikku tänavat. Teslarati lugeja Wayne märkas, et Model 3 sõitis vastassuunas

  • SpaceX Palub ULA-l Langetada Atlase Kosmosemissioonide Hinda
    2024

    United Launch Alliance on vastuseks SpaceXi suurenenud konkurentsile vähendanud Atlas V turuletoomise hinnasilti enam kui kolmandiku võrra. SpaceX tegi varajase tõuke äri- ja valitsuse kosmoselendudele, mille peamine müügipunkt oli madalamad püsikulud. 2014. aasta senati kuulamine, kus osales Elon Musk, tõi uue tulija

  • SpaceXi Renoveeritud Falcon 9 Maksab 50% Vähem Kui Uus Rakett
    2024

    SpaceXi president ja operatiivjuht Gwynne Shotwell jagasid USA 33. kosmosesümpoosionil, et ettevõte kulutas möödunud nädala ajaloolise lennu ajal uue esimese järgu Falcon 9 korduva saatekuludele "oluliselt vähem kui poole". Kulude kokkuhoid saavutati isegi pärast seda, kui arvestati remondiks kulunud uuringute mahu arvesse võtmist