Anonim

Sel nädalal Genfi autonäitusel kuulutas McLaren Automotive välja uue kuueaastase äriplaani nimega “Track22”. Uue kava kohaselt loodab autotootja investeerida teadus- ja arendustegevusse miljard naelsterlingit, mis toob turule 15 täiesti uue auto või selle derivaadi turuletoomise.

Ettevõtte sõnul on kuueaastase perioodi lõpuks vähemalt pooled oma valikus hübriidtehnoloogiaga ning lisaks sellele kaalub ta ka kõigi elektriautode kasutamist:

"Inglismaal Wokingis asuva McLareni tehnoloogiakeskuse teadustehnikud on samuti täielikult elektrilise jõuülekande arendamise algstaadiumis, et hinnata selle võimalikku kasutamist Ultimate seeria auto tulevases põlvkonnas."

Ultimate seeriasse kuuluvad P1 ja P1 GTR (pilt ülal).

Siin on McLareni uue plaani täielik pressiteade:

McLAREN AUTOMOTIVE AVASTAB TULEVASTE TOODETE JA TEHNOLOOGIA KUU AASTA INVESTEERIMISPROGRAMMI

  • Kuueaastane 'Track22' äriplaan kuulutati välja
  • Kuue aasta jooksul on miljard naelsterlingit investeeringuid teadus- ja arendustegevusse
  • 15 täiesti uut autot või derivaati, mis on väljatöötamisel
  • Vähemalt 50 protsendil McLareni autodest peaks olema 2022. aastaks hübriidtehnoloogia
  • Hindamisel oleva Ultimate seeria täielikult elektriline prototüüp
  • Veidi rohkem kui kuus aastat pärast ettevõtte asutamist on McLaren Automotive teatanud oma Track22 äriplaani üksikasjad, viies selle järgmise kuue aasta aastani 2022.

Hoides tähelepanu keskmes maailma parimate autojuhtide autode arendamisel, keskendub McLaren Automotive jätkuvalt üksnes kahekohaliste sport- ja superautode arendamisele. Äriplaani keskmes on pühendumus oma valdkonnas juhtivale 20–25 protsendile käibest, mis on investeeritud teadusuuringutesse ja arendustegevusse tulevaste toodete ja tehnoloogia jaoks. Kuue aasta äriplaani perioodil tähendab see 1 000 000 000 naela suurust investeeringut ja toob kaasa 15 täiesti uue auto või selle derivaadi turuletoomise.

Uue 570GT turuletoomine Genfi autonäitusel tähistab tipptasemel uute mudelite tutvustamist 2016. aastaks. McLaren kinnitas ka Spideri derivaadi lisamist oma spordiseeria perekonda 2017. aastal. Pärast 675LT Coupé ja Spider mudelite positiivset vastuvõtmist, mis mõne nädala jooksul välja müüdud, on McLaren teatanud ka, et 'LT' saab tulevikus rööbasteele keskendunud alambrändiks koos uute mudelitega.

Pärast bensiinimootoriga hübriidajamiga McLaren P1TM ülemaailmset edu on McLaren Automotive kinnitanud, et vähemalt 50 protsenti tema autodest on hübriidtehnoloogiaga äriplaani lõpuks. Inglismaal Wokingis asuva McLareni tehnoloogiakeskuse teadustehnikud on samuti täielikult elektrilise jõuülekande arendamise algstaadiumis, et hinnata selle võimalikku kasutamist Ultimate seeria auto tulevases põlvkonnas.

McLaren Automotive tegevdirektor Mike Flewitt kommenteeris: „McLaren Automotive on oma loomisest alates turule lasknud maailmatasemel tooteid ja selle on võimaldanud pidevad investeeringud meie tulevikku. Meie uue kuueaastase äriplaani nimega Track22 käivitamine, kuna usun, et oleme teel väga põneva ja eduka tuleviku poole, hõlmab meie tulevasi investeeringuid ja arengustrateegiat aastani 2022. See toob meid turule 15 täiesti uue autoga. või derivaadid meie olemasolevates spordiseeria, superseeria ja ülim seeria perekonnas. Samuti töötame välja täiesti uue mootori arhitektuuri, mis debüteerib äriplaani perioodi lõpus.

„Meie järgmine hübriidsõiduk langeb turule meie kuueaastase plaani viimase osa suunas ja aastaks 2022 on vähemalt 50 protsenti hübriidtehnoloogiaga varustatud. Hübridiseerimisel on ilmsed eelised CO2 ja kütusekulu osas, kuid meie jaoks on see kõik jõudluse tagamine ja McLareni nautimine. Kuid me ei peatu sellega. Meie insenerid on isegi alustanud ühekordse prototüübi väljatöötamist, et hinnata Ultimate-seeria autos täielikult elektrilise jõuülekande võimalikke eeliseid; selline on arengutempo.

"Eelkõige kinnitab see äriplaan, et McLaren Automotive jääb uhkelt ja raevukalt sõltumatuks, jätkates meie meeskonna poolt käsitsi meisterdatud maailma parimate kahekohaliste sport- ja superautode ehitamist Inglismaal Wokingis."