Logo et.usedteslamodels.com
Kategooria: Energia

Lime Uue Lime-S Generation 3 Elektrilise Tõukerattaga Kütuste Tõukeratta Võidujooks

2024

Sisukord:

Video: Lime Uue Lime-S Generation 3 Elektrilise Tõukerattaga Kütuste Tõukeratta Võidujooks

Video: Lime Uue Lime-S Generation 3 Elektrilise Tõukerattaga Kütuste Tõukeratta Võidujooks
Video: Lime-s электро - самокат / ПОЧУМУ НЕ СТОИТ ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ 2024, Märts
Lime Uue Lime-S Generation 3 Elektrilise Tõukerattaga Kütuste Tõukeratta Võidujooks
Lime Uue Lime-S Generation 3 Elektrilise Tõukerattaga Kütuste Tõukeratta Võidujooks
Anonim

Lime andis just välja nende elektriliste tõukerataste mudeli Lime-S Generation 3. Selle eesmärk on parendada originaalseid Lime tõukerattaid, mis on kogu maailmas olnud pendeldajate seas populaarseks.

Uus Lime-S Generation 3 elektriline tõukeratas

Ettevõtte uuel elektrilise tõukeratta funktsioonil on Lime kasutatud varasemate mudelitega võrreldes mitmeid konstruktsiooniparandusi.

Paljud uue Lime-S Generation 3 elektrilise tõukeratta parandused on keskendunud sõidumugavuse suurendamisele. Kõigil eelmistel tõukeratastel oli 8 ″ rattaid, kuid uutel Lime-S Generation 3 tõukeratastel oli sport 10 ″ rattad. Need suuremad rattad veerevad muhke, äärekivid ja potiaugud kergemini üle, tulemuseks on sujuvam sõit.

Uuel elektrilisel rolleril on ka sisseehitatud vedrustus. Esiratas on paigutatud vedrustuskahvlisse, mis näeb välja nagu miniatuursed maastikuratta kahvlid.

Lime-s Generation 3
Lime-s Generation 3
Lime-S Gen 3 Scooter
Lime-S Gen 3 Scooter

Uus tõukeratas Lime-S Generation 3 sisaldab ka multimodaalset pidurdamist, sealhulgas elektri-, trumli- ja jalgpidureid.

Roller on konstrueeritud ka jäigemaks ja taluma väärkasutust. Alumiiniumraam on varasematest mudelitest märkimisväärselt märkimisväärsem ning väliseid juhtmeid ega kaableid pole.

Aku sai 20% mahutavuse. Lime väidab, et see peaks tõukeratta ulatuse suurendama 48 miili (30 miili).

Uuendamist sai ka Lime-S Generation 3 tõukerataste ekraan. Uus värviline ekraan näitab kiirust, aku olekut ja muid olulisi andmeid. Lime kavatseb välja anda uusi funktsioone, mis kasutavad ekraani ära:

„Praegu töötame selle nimel, et välja töötada tehnoloogia, mis suhtleb ekraaniga ekraanil sõitjatega, kui nad pole parkimistsoonis, mis meie arvates paneb sõitjad tegema arukaid ja vastutustundlikke otsuseid, kui tegemist on korraliku parkimisega.

Tulevikus arvame, et ekraan kuvab ratturitele samm-sammult navigeerimisjuhiseid või teavitab neid ilmastikuolude ilmnemisel ja ettevaatlikkusele."

Lime-S Gen 3 mockupV6_red_noparking
Lime-S Gen 3 mockupV6_red_noparking
Lime-S Gen 3 mockupV6_yellow_charging
Lime-S Gen 3 mockupV6_yellow_charging

Lisaks ekraanil kuvatavale aku indikaatorile saavad sõitjad rollerite aku laetuse uue LED-oleku indikaatortulede abil kindlaks teha kuni ploki kaugusel. Indikaator on ekraani all oleva LED-riba kujul, mis süttib olenevalt aku laadimisastmest kas roheliseks, oranžiks või punaseks.

Lime tutvustas uut elektrilist tõukeratta, õhutab e-tõukeratta võidurelvastumist
Lime tutvustas uut elektrilist tõukeratta, õhutab e-tõukeratta võidurelvastumist

Lime on üks suuremaid elektriliste tõukerataste aktsiaettevõtteid. Nende elektrilised tõukerattad on levinud kümnetes linnades USA-s ja rahvusvaheliselt, võimaldades sõitjatel lukust lahti saada ja lihtsalt nutitelefoniga sõita.

Nende suurim konkurent Bird andis hiljuti välja oma uuendatud elektrilise tõukeratta. Nüüd, kui Lime uus elektriline tõukeratas järgmisel kuul teele on seatud, soojeneb võidurelvastumine kindlasti.

Electreki "Võta"

Tore on näha, kuidas Lime värskendab oma motorollereid lõpuks kommertskasutuseks mõeldud masinatega. Kõik eelmised mudelid on olnud kahjustuste suhtes üsna vastuvõtlikud. Minu päris esimene Lime tõukerattaga sõit oli sündmusterohke, kui tagumine rattakaitse kukkus sõidu alguses maha ja pidin seda lohistama enda taha, piduritule juhtmega ühendatud.

Juhtmetest rääkides mainib Lime nende uut sisemist juhtmestikku:

"Ükski väljastpoolt paljastatud kaabel ega traat ei muuda tõukerattaid pikemaks, vastupidavamaks ja ohutumaks."

See kõik on tõsi, kuid suurim põhjus võiks olla vandalismi vähendamine. Tõukeratta kaablite lõikamine oli vandaalide lemmikmeetod, kes protesteerisid suurimate elektriliste tõukerataste aktsiaseltside töötavasid.

Tegelikult on uue Lime-S Generation 3 tõukeratta kogu vastupidavuse parandamine tõenäoliselt osaliselt ette nähtud nende vastupidavuse parandamiseks vandalismi vastu. Varasemad mudelid on olnud kahjuks vastuvõtlikud. Siin on üsna graafiline pilt Lime-tõukerattast, mida nägin Pariisis (soovitatav on vaataja suva oma äranägemise järgi).

Lime tutvustas uut elektrilist tõukeratta, õhutab e-tõukeratta võidurelvastumist
Lime tutvustas uut elektrilist tõukeratta, õhutab e-tõukeratta võidurelvastumist

Uued Lime-S Generation 3 tõukerattad peaksid selliste rünnakute jaoks palju paremini vastu seisma.

Soovitatav:

Uus

Tesla Piiriülese Impordi Võimaldamiseks, Kuid Mil Määral? Electrek

Nii USA kui Kanada valitsus nõuavad, et isikud, kes soovivad oma autot üle piiri eksportida / importida, peavad sõiduki tootjalt saama vastavuskirja. See tõendab, et sõiduk vastab kõigile USA föderaalsete mootorsõidukite ohutusstandardite ja Kanada mootorsõidukite ohutusstandardite kõigile asjakohastele lõikudele, sõltuvalt sellest, kuidas

Loe Edasi
EGEB: Päikeseenergia Ja Puhas Vesi ühest Seadmest, Taastuvenergia Investeeringud Langevad Kogu Maailmas, Rohkem - Electrek

Teadlased on leiutanud seadme, mis suudab päikeseenergiast toota nii elektrit kui ka värsket vett. Taastuvenergia investeeringud vähenevad 2019. aasta esimesel poolel

Loe Edasi
FCA Investeerib 788 Miljonit Dollarit Uude Konveieri, Et Toota 80 000 Elektrilist Fiat 500-d Aastas - Electrek

Fiat Chrysler Automobiles investeerib 700 miljonit eurot (788 miljonit dollarit) oma eelseisva elektrilise Fiat 500 uuesse konveieri

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval