Anonim

Käimas on põnev võistlus suure võimsusega kiirlaadimisjaamade ehitamiseks elektrisõidukitele. Ettevõtted, nagu Tesla, EVgo, Chargepoint, ABB ja paljud teised, valmistuvad järgmiseks EV-de laineks, mille eeldatavasti on võimalik laadida palju kõrgema kiirusega.

Paistab, et EVgo ja ABB võtavad sellel võistlusel nüüd väikese edumaa. Täna teatasid nad, et paigaldavad “esimese suure võimsusega kiirlaadimisjaama” (150–350 kW) ja teevad seda Tesla tagaaias; Fremont, California.

Jaam pole üldsusele avatud, mis pole just probleem, kuna me ei tea täna ühtegi elektriautot, mis oleks võimeline vastu võtma laadimismäära 150 kW, vaid see tehakse autoautodele kättesaadavaks EV-uuringute katsetamiseks. platvormid ”.

EVgo kirjutas täna pressiteates:

„Installitud süsteemil on potentsiaalne uuenduse abil saavutada laadimiskiirus kuni 350 kW. Kuna autotootjad viivad vastavusse tulevaste riist- ja teenindusstandarditega, võimaldab jaam tööstuse koordineerimist ja testimist. EVgo kasutab jaama, et uurida kommunaalmõjusid, paigaldusstandardeid, lubade väljastamist ning ehitus- ja ohutusnõudeid. Samuti loob see näidisplatvormi elektrisertifikaatide komiteede ja ehituseeskirjade ametnike jaoks. “

Teadaolevalt otsustas ettevõte laadija paigaldada oma Lucky supermarketi jaama Mowry avenüüle Fremonti, kuna "piirkonnas on praegu kõige suurem liiklus EVgo võrgus".

Praegu toetab see ainult 150 kW, mis teeb sellest juba USA kõige suurema võimsusega jaama - pekstes Tesla Superchargeri 145 kW võimsust, kuid ettevõtte väitel saab seda tõsta kuni 350 kW. See on varustatud CCS-ühendusega. Siin on prototüüp: evgo-350kwh

Samuti plaanib ettevõte paigaldada Californias Bakerisse esimese tehnoloogiaga avaliku jaama, nagu ta juba eelmisel aastal teatas.

Pärast ChargePointi 400 kW laadimistehnoloogia avalikustamist on võistlus selles ruumis tõesti huvitav hakanud. Ettevõte on üks EVgo suurimaid konkurente ja eeldatakse, et ta jälgib nende jaamade kasutuselevõttu täpselt EVgo täna välja kuulutatud süsteemiga.

Lisaks teatasid 5 suuremat autotootjat, et ühendasid jõud, et Euroopasse paigutada 400 ülikiiret (350 kW) laadimisjaama elektrisõidukitele. Nende jaamade paigaldamist tuleks alustada lähikuudel.

Ja lõpuks loodetakse, et Tesla hakkab varsti välja andma ka oma laadijate “versiooni 3”. Elon Musk vihjas, et see paneb häbenema 350 kW, kuid tehnoloogia vabastamiseks pole praegu selget ajakava - kuigi spekulatsioonid viitavad laadimiskiirusele, mis töötab ainult koos Tesla uue akutehnoloogiaga, mis vabastatakse esmakordselt mudelis 3

Siin on veel pilte uuest suure võimsusega jaamast:

evgo-03963 evgo-04002 evgo-03933