Vaid mõned nädalad pärast seda, kui GM teatas 500 miljoni dollarilisest investeeringust autojagamisettevõttesse Lyft, väidab ettevõte, et loodab esimesed isesõitvad autod kasutada otsese omandiõiguse asemel sõidu jagamise rakenduseks. General Motorsi president Dan Ammann tegi Mashable'ile kommentaari sel nädalal Detroidi autonäitusel.
Mashable teatas, et Ammann ütles:
„Autonoomsete sõidukite esimene tavapärane kasutuselevõtt ei ole mõeldud klientidele, vaid ühiskasutusplatvormile […] on meil ainult Austini kesklinnas töötav auto, mille maksimaalne kiirus on 30 miili tunnis ja mis töötab kontrollitud tingimusi.”
Kuid hiljem ajakohastas väljaanne oma aruannet, öeldes:
"GM täpsustas hiljem, et Amman rääkis pigem hüpoteetiliselt kui reaalse plaani väljakuulutamisega."
Kummaliselt konkreetselt hüpoteetilise olukorra jaoks, kuid anname talle kahtluse kasuks. Tema kirjeldatud kontseptsioon kõlas GMi loomuliku arenguna eelmisel aastal väljakuulutatud autonoomsete voltide laevastiku kasutuselevõtmiseks, mis tehakse 2016. aasta lõpus GM-i töötajatele kättesaadavaks uue autode jagamise rakenduse kaudu reserveerimiseks ja ettevõtte Warreni tehnilise keskuse ümber sõitmiseks ülikoolilinnak Michiganis.
Muidugi on autonoomse autopargi käitamiseks eraomanduses ja Austini kesklinnas suur erinevus.