Alta Motors, endise nimega BRD Motorcycles, teatas, et on sellel nädalal esitanud klientidele esimese täiesti elektrilise Redshifti.
Esimesed õnnelikud omanikud on Eric Gauthier ja Jeannine Smith, kellele kuuluvad vedrustuse töörežiim Mountain View'is, Kalifornias.
San Franciscos asuva Alta Motorsi asutasid 2007. aastal CTO kaasasutajad Derek Dorresteyn (Moss Machine'i endine president), tegevjuht Marc Fenigstein (Frog Designi endine disainer) ja CDO Jeff Sand (Sutro Visioni endine president).
Ettevõte meelitas oma viimases rahastamisvoorus 2014. aasta lõpus kohale mitu silmapaistvat investorit, sealhulgas Tesla Motorsi kaasasutajad Marc Tarpenning ja Martin Eberhard. A-seeria voor kogus 4.5 miljonit dollarit.
Tarpenning ja Eberhard lahkusid Teslast alles pärast seda, kui Eberhard tagandati ettevõtte tegevjuhiks ning Elon Musk võttis hiljem ametisse veel kaks peadirektorit. Meie lugu Tesla asutajaliikmete kohta saate lugeda siit: Tesla algne meeskond, kus nad nüüd on?
Alta Motors hakkas laineid tegema eelmisel kuul pärast seda, kui Redshift SM võitis Supermoto USA võistlussarja IMS Sacramento vooru:
„Alta Motorsi tehnik ja võidusõitja Kevin Butler viis punaste tõstuki võrestiku viimaselt kohalt esimesele üle finišijoone oma esimesel supermotosõidul. Võit tähistab ka esimest korda modifitseerimata tootmismootorratta triumfeerimist gaasimootoriga konkurentide üle.”
Ettevõte teeb punase nihke juba maast üles ja ütleb, et “iga osa loodi, häälestati ja katsetati puhta jõudluse tagamiseks nii maanteel kui ka maastikul”.
Alta eesmärk on teha võimalikult vähe hooldust vajav suure jõudlusega ratas, mis on mootorrataste jaoks sageli probleemiks. Ettevõtte sõnul peaks punane käiguvahetus nõudma hooldust 1000-tunniste intervallidega.
Jalgratta eeldatav jaemüügihind on ~ 15 000 dollarit, konkureerides sellega Zero Motorcycles'i kõrgema otsa tootevalikuga.