Kui Nissan avaldas Tesla 3. mudeli broneerimisprotsessi vastu suunatud rünnakureklaami, naersid neid Model 3 broneeringuomanikud enamasti - vähemalt meie uue kommentaari kampaaniat käsitleva artikli kommentaaride osas -, kuid see uus BMW reklaam on vaieldamatult veelgi hullem.
Uues 30-sekundises BMW 330e reklaamis kulutab Saksa autotootja suurema osa reklaamist, väites, et te ei tohiks oodata Tesla Model 3 ega osta selle asemel BMW uut pistikhübriidi. Nad kulutasid nii palju aega eelduse loomisel, et te ei peaks ootama 3. mudelit, kuna nad mainisid ainult ühte 330e omadust, mille EPA-ga hinnatud gaasi tarbimine oli 72 MPGe.
BMW argument kõlab: osta meie auto, sest see on nüüd saadaval.
Raske on süüdistada Nissanit või BMW-d selles, et ta soovib kasutada Tesla uude 400 000 potentsiaalse kliendi hulka, kes näitasid huvi maksta elektriauto eest 35 000 dollarit +, kuid kas nad arvavad tõesti, et siin on peamine tegur kättesaadavus?
Tesla Model 3 on täiesti elektrisõiduk, mille eeldatav ulatus on üle 215 miili ja baashind 35 000 dollarit. BMW 330e on pistikhübriid, mille EPA-reitinguga elektrienergia koguulatus on 14 miili ja baashind 44 000 dollarit.
Siin on reklaam:
Kuulutuses või vähemalt reklaami kirjelduses viitab BMW Teslale kui „sellele teisele elektriautodele”. Kas see tähendab, et BMW peab ennast nüüd ka „elektriautode ettevõtteks”? Peaksin BMW-d autofirmaks, mis pakub ka elektriautosid. Kas inimesed teevad vahet?
Samuti arvavad nad, et mudel 3 ei ilmu veel 2 aastat? See asetaks väljalaske augustiks 2018, mis on terve aasta pärast Tesla ametlikku kavandatud vabastamist. Viivitused ei ole võimatud, kuid otse reklaamimine, et see viibib aasta võrra “ja võib-olla rohkem”, on pisut ebameeldiv.
Võib-olla on BMW närvis, sest tema "tõelist mudeli 3 hävitajat", mis on täielikult elektriline BMW 3-seeria, loodetakse turule tooma alles järgmise kümnendi jooksul … ja võib-olla ka enamat.
Uuendus: ilmselt teevad nad sellest "oota või sõida" asjast terve kampaania. Sellel on näiva Tesla laadija: