Elektriautod muutuvad autopargi operaatorite, näiteks taksoettevõtete seas üha populaarsemaks. Neid köidavad gaasi kokkuhoid ja madalamad ülalpidamiskulud, kuid ka kohalikud omavalitsused näevad võimalusi taksode olulisusega linnakeskuste õhusaaste vähendamiseks.
Pekingist, kus on üks olulisemaid taksoparke maailmas, saab viimane omavalitsus, kes teatab plaanist muuta kõik taksod elektriautodeks.
Üleminek algab sel aastal ja kõik piirkonnas registreeritud uued taksod peavad olema elektrilised, vahendab National Business Daily:
"Vastavalt Pekingi, Tianjini, Hebei ja ümbritsevate piirkondade õhusaaste kontrolli tööprogrammi kavandile 2017. aastal muudetakse kõik Pekingi linna uued äsja lisatud või asendatud taksod bensiinist elektrienergiaks."
Enam kui 20 miljoni elanikuga omavalitsus hõlmab üle 70 000 takso. Nad arvavad, et kogu laevastiku ümberehitamine maksab umbes 9 miljardit jüaani (1, 3 miljardit dollarit).
Pärast selle nädala väljakuulutamist hakkavad mõned autofirmad kindlasti ühendust võtma, et proovida saada osa uue reegli loodavast turuvõimalusest.
Kuid elektriautod ei ole ainsad, kes sellest kasu saavad. Pikaajaliselt saavad sellest kasu ka kohalikud elanikud, kes kannatavad poolregulaarselt ohtliku õhukvaliteedi all.
Kuigi Peking on suurim liikuv Hiina linn, pole see tegelikult esimene, sest Shenzhen ja Taiyuan on mõlemad juba teatanud sarnastest volitustest oma taksopargi jaoks.
Riik investeerib suuri summasid elektrisõidukitesse.