Arizonas on plaanis arendada EV osariikide taristut osariigis, kuna Chevroni lobisti hiljutine tõuge pole ilmselt õnnestunud edusammudest maha tõmmata.
Mõni kuu tagasi kirjeldati aruandes Chevroni lobisti salajasi jõupingutusi kommunaalteenuste vastu võitlemisel, et ehitada riiki EV taristu. Kuid Arizona korporatsiooni komisjon kiitis möödunud nädalal heaks elektrisõidukite poliitika rakendusplaani.
Kava osana peavad kommunaalteenuste osutajad - avaliku teenistuse ettevõtted - esitama oma EV pilootprogrammid komisjonile 1. septembriks. Nendes ettepanekutes vastavalt komisjoni korraldusele:
… Reguleeritud üksusi julgustatakse keskenduma infrastruktuurile, haridusele ja teavitustegevusele, valmisolekule, määra kujundamisele, stiimulitele / allahindlustele, kulude katmisele ning vähekindlustatud ja ebasoodsas olukorras olevatele kogukondadele. Pilootprogramme jätkatakse kuni komisjoni edasise tellimuseni.
Kommunaalteenused peavad keskenduma EV laadimisjaamade paigutamisele "ebapiisava levialaga piirkondadesse", mis peaks aitama täita puudulikke lünki riigi elektrienergia laadimise infrastruktuuris.
Lisaks omaenda katseprogrammidele peavad kõik poliitika- ja julgeolekukomiteed koordineerima ja ühiselt välja töötama riigi pikaajalise elektrifitseerimiskava aasta lõpuks komisjoni läbivaatamiseks ja kinnitamiseks.
Electreki "Võta"
Põhjused, miks Chevron või mõni teine nafta- ja gaasiettevõte soovib sellist laadi algatust võidelda, on ilmne. Kõige olulisem on see, et paremini nähtavad EV laadimisvõimalused aitavad osariigis EV vastuvõtmiseks palju kaasa - ja rohkem autojuhte jätab gaasi hüvasti.