Tesla eesmärk oli eemaldada arusaam, et elektriautod on aeglased ja igavad sõidukid, mis pole erilisemad kui ülistatud golfikärud. Ettevõte täitis oma eesmärgi originaalsete Tesla Roadsteri, Model S, Model X ja nüüd ka Model 3. Kuigi Tesla elektriautod on tõestatult kiired jalal, on üks konkreetne asjaolu, mis tavaliselt jääb kahe silma vahele - selleks kulub vastutustundlik ja vilunud autojuht, kes käitleb ettevõtte sõidukite pakutavat energiat.
Seda punkti rõhutati hiljuti Hiinas Shenzenis. Eeldatakse, et Tesla alustab Model 3 tarnimist Aasia riigis ning aitab ette valmistada broneeringuomanikke ja potentsiaalseid kliente sedaani saabumiseks; elektriautode tootja on alustanud sõiduki proovisõiduprogrammi. Nii nagu Elon Musk USA-le kavandas, olid algselt Hiinasse saadetud proovisõidumooduliteks Model 3 Performance - elektrilise sedaani kõrgeima astme variant, mis on teadaolevalt väga kiire, kas sirgjoonelise kiirenduse korral või ümber rada. Kahjuks osutus Hiinas Shenzenis üks proovisõitja Model 3 Performance jõudluse jaoks ettevalmistamata.
Nagu Tesla omanik-entusiast JayinShanghai Twitteris jagas, lõpetas Model 3 proovisõitja elektrilise sedaani krahhi. Sõiduki pilt, samuti lühike klipp elektriautost pärast õnnetust näitasid auto esiosa ulatuslikke kahjustusi. Ehkki Tesla ei ole juhtunu spetsiifikat paljastanud, viitab Model 3 Performance'i tekitatud kahju sellele, et sõiduk võis masti otsa sattuda.
Krahhi tõttu peatati Shenzeni 3. mudeli proovisõidud kiiresti, vähemalt seni, kuni piirkonda oli võimalik toimetada veel üks testüksus. Õnneks oli järjekordse Model 3 proovisõiduauto ootamine lühike. Nagu Tesla entusiast Kelvin Yang Twitteris jagas, on ilmunud teateid, et kukkunud proovisõiduüksuse asemele on Shenzenisse tarnitud veel üks Model 3 Performance. Erinevalt intsidendist kahjustatud punasest sedaanist on Shenzeni uus proovisõiduauto Model 3 Performance mustaks värvitud ja varustatud 19 ″ Power Sports velgedega.
Tesla on nähtavasti löömist kaotamata hakanud kohtumisi pidama uue sõiduki proovisõitudele. Hilisemas värskenduses märkis Yang, et uus proovisõiduauto Model 3 on juba täielikult broneeritud ning huvitatud kliendid peavad oma järjekorda ootama keskmiselt üle kahe tunni.
Tesla kiire reageerimine oma kahjustatud Model 3 proovisõidumoodulile Shenzenis on muljetavaldav. Arvestades, et tarned riigis on alles algavad, näitas ettevõte oma logistika osas märkimisväärset vilumust, saates teise proovisõiduseadme linna kohe pärast esimese sõiduki krahhi. See, kui see on olemas, sobib hästi eelseisvate Model 3 tarnete jaoks piirkonnas.
Erinevalt Tesla Model S P100D ja Model X P100D pole Model 3 Performance varustatud spetsiaalse funktsiooniga, mis optimeerib seda sirgkiirenduseks. Selle asemel kasutab Model 3 tippvariant oma kahekordsete elektrimootorite toorest jõudu, mis annavad 450 hj ja pöördemomenti 471 naela-jalga. Model 3 jõudlus elab kuni monikerini - aeg 0–60 miili tunnis 3, 3 sekundit, tippkiirus 155 miili tunnis ja vahemik 310 miili ühe laadimise kohta. Auto on varustatud ka Track Mode funktsiooniga, mis optimeerib sõiduki intensiivseks sõitmiseks hipodroomil.
Vaadake allolevas videos Shenzeni Model 3 Performance katsesõiduüksuse krahhi tagajärgi.