Vähem kui paar nädalat pärast Model 3 hüper miili läbimise rekordi püstitamist õnnestus Denver Tesla klubi presidendil Sean Mitchellil koos Tesla kaasomaniku ja populaarse YouTube'i kanali võõrustaja Erik Straitiga kompaktne elektriauto 606, 2 miili tõugata. ühe laadimisega, võimalusel uue protsessis Guinnessi maailmarekordi püstitamine.
Seani ja Eriku hüpermiilide jooks on esimene kord, kui Tesla Model 3 on rikkunud 600-miilist tõket. Reis kestis 32 tundi, mis on peaaegu kaks korda rohkem kui 18 tundi, mille Mitchell oma eelmisel hüpermile katse ajal võttis. Guinnessi rekordi katsest otseülekandes käinud duo sõnul oli nende seekordne kiirus keskmiselt 20–35 miili tunnis, mis on pisut erinev 30 miili tunnis, mille Mitchell oma esimese raja ajal vastu võttis.
Tesla entusiastid postitasid reisi jooksul oma sotsiaalmeedia kontodele värskendusi. Laupäeva õhtul postitas Mitchell värskenduse, teatades oma Twitteri jälgijatele, et nad on tabanud 500 miili piiri. Selle aja jooksul oli Model 3 aku tühjaks saanud 12%. Mudel 3 oli samuti oma aku kasutanud 55 kWh.
Tesla Model 3, mida kasutati viimasel hüpermile katsel. [Krediit: Sean Mitchell / Twitter] Tesla Model 3, mida kasutati viimasel hüpermile katsel. [Krediit: Sean Mitchell / Twitter] Mudeli 3 lõplik statistika selle hüpermiili läbimise lõpus. [Krediit: Sean Mitchell / Twitter]
Laupäeva hilisõhtuks ületas paar 600-miilise tõkke. Tesla Model 3 sai lõpuks aku otsa 605, 2 miili (975 km). Pärast värskendust, mille Mitchell oma Twitteri lehele pärast sõitu postitas, oli elektriauto keskmiselt 110 Wh / mi ja see tarbis pika, 32-tunnise teekonna jooksul 66 kWh. See on tunduvalt pikem kui 515, 7 miili, mille Mitchell oma eelmises hüpermiljekatses läbis.
Teekond ei tulnud ilma väljakutseteta. Laupäevaõhtuse õhtusöögi ajal ei peatunud Mitchell ega väin isegi söögikohas. Selle asemel otsustas üks paari sõber teha spetsiaalse burrito kohaletoimetamise, mille Mitchell sai vastu kalavõrgu kaudu, mille ta sõiduki aknast välja torkas. Paar ei lülitanud sisse ka Model 3 kliimaseadet, mistõttu temperatuurid sõiduki salongis jõudsid reisi jooksul ühel temperatuuril 108F-ni.
Mitchelli ja Straiti hüpermiili rajamist toetas Boulderis asuv päikeseenergia rahastamise ettevõte Wunder Capital. Wunder kattis reisi kulud ja Guinnessi rekordi esitamise kulud. Stuttgarti autokere, Colorado Detail ja Fyin.com toetasid ka hüpermiili jooksu.
Guinness sisaldab praegu ainult elektrisõidukiga läbitud kõige pikemat vahemaad. Rekord, mis püstitati eelmise aasta oktoobris, püstitati modifitseeritud 5. seeria BMW abil, mis oli spetsiaalselt loodud Guinnessi katse jaoks. Tesla Owners Italia juhitud Tesla Model S P100D suutis samuti ühe laadimisega 670 miili lüüa ka möödunud aasta augustis 2017 - saavutus, mis õigustas Elon Muski säutsu.
Ametlikult kinnitatud kui esimene elektriauto, mis ühe laadimisega ületab 1000 km! Palju õnne Tesla Omanikud Italiale !!
- Elon Musk (@elonmusk) 5. august 2017
Teslarati'le saadetud avalduses kirjeldasid Mitchell ja Strait oma kogemusi hiljutise hüpermündi ajal.
“Minu jaoks oli hämmastav näha Tesla kogukonna tuge. Nad toetasid ja julgustasid meie jõupingutusi. Nad toetasid meid ainult otseülekandesse häälestades, kuid annasid meie üllatuseks ka YouTube'i kaudu raha. Model 3 on selline uus auto. See hüpermile näitab, et mitte ainult Model 3 on hämmastavalt masside jaoks konstrueeritud, vaid ka EV-d on kõigile jõukohane võimalus, “märkis Mitchell.
„Kindlasti tõi see tähelepanu EV-dele üldiselt ja aitas teadvustada Teslast. Aitasime loodetavasti leevendada ärevusvahemikku, ehkki olime äärmuslik juhtum. Näitasime, milleks Teslad on tõeliselt võimelised. Samuti oli kogu sündmuse otseülekande kaudu palju inimesi häälestatud ja esitanud palju Teslaga seotud häid küsimusi, millele saime aidata vastata ja täpsustada, “nentis Strait.