Anonim

Elon Musk teatas hiljuti, et lähiajal viiakse läbi uuendatud SpaceX Hyperloopi podi kiiruskatse. Seekord ütles Musk, et eesmärk on kiirendada heli kiirus pooleni ja peatuda ~ 1, 2 km raadiuses.

Muski värskendused tulid Twitteris laupäeva hilisõhtul. Laiendades oma eelmise aasta augustis SpaceX Hyperloopi tõukurpuldi kohta postitatud säutsu, väitis Musk otsekoheselt, et eelseisva kiiruskatse uus eesmärk on “suht pähkline”. Seisundist kiirendamine lõõskavale 383, 7 miili tunnis (poole heli kiirusest). umbes 1, 2 km läbimine on ju päris keeruline ettevõtmine.

Vaatamata riskidele naljatas Musk siiski kergekäeliselt, et uuendatud Hyperloopi podi kiiruskatse oleks sellest hoolimata põnev.

"See on nii lühikese vahemaa kohta üsna pähkline, nii et see võib kergesti sattuda hakitud metalliks, kuid põnev mõlemal juhul, " säutsus Musk.

See on nii lühikese vahemaa kohta üsna pähkline, nii et see võib kergesti sattuda hakitud metalliks, kuid põnev mõlemal juhul

- Elon Musk (@elonmusk) 8. aprill 2018

Eelmise aasta Instagramis postituse ajal ütles Musk, et SpaceXi meeskond otsustas näha, kui kiiresti tõukurpuks võib iseseisvalt edasi minna, arvestades, et masinat oli enamasti kasutatud vaid konkureerivate tudengimeeskondade mõnede kaadrite surumiseks. Muski sõnul suutis Hyperloopi tõukurpuks lüüa 220 miili tunnis, enne kui asjad soojenema hakkasid. Seega, kui masin suudab seekord kriipsutada poole helikiiruse poole, oleks see märkimisväärne saavutus.

Võtsime mõned päevad tagasi SpaceX / Tesla Hyperloopi tõukurpuksiiri enda jaoks keerutamiseks, et näha, mida see saaks teha, kui õpilaspille ei lükata (mõni vajab liikumiseks tõuget, nt passiivne maglev). Kas teil oli enne asjade algust kiirus 355 km / h (220 mph) ?. Omamoodi nagu puksiiri saatel võidusõit. Võib-olla suudab järgmisel kuul mõne näpistamise või võib-olla pisikese tükikesega 500 km / h (umbes pool helikiirust) ületada …

Elon Muski (@elonmusk) jagatud postitus 30. augustil 2017 kell 10:27 PDT

Uuendatud SpaceX Hyperloopi tõukurpuksiiri eelseisv kiiruskatse tuleb, kui 2018. aasta Hyperloop Pod võistlus läheneb. 2018. aasta võistlusel, mis peaks toimuma 22. juulil 2018, näevad kogu maailma õpilasmeeskonnad võistlemas võistlust, et selgitada välja, milline võiks olla Hyperloopi kaadri parim kujundus. SpaceXi võistluslehe andmetel keskenduvad meeskonnad sel aastal ühele kindlale mõõdikule - maksimaalsele kiirusele.

Viimase paari aasta jooksul on Müncheni tehnikaülikooli meeskond WARR Hyperloop suutnud võistluse võita. Eelmisel aastal ehitasid õpilased kerge kabiini, mis liikus 50 kW elektrimootoriga ja ühendati polüuretaanratastega. WARR Hyperloopi 190-lb masin suutis võistluse ajal lüüa 202 miili tunnis, puhutades ära kaks tugevaimat konkurenti - Paradigm Hyperloop ja SwissLoop.

WARR Hyperloop valmistub oma tänavuse võistluse tiitlit kaitsma. Grupi ametliku veebisaidi andmetel koosneb WARR Hyperloopi 2018. aasta meeskond 45 liikmest 16 erinevast riigist. Samuti on väljatöötamisel uhiuus pod.

Nagu me eelmises raportis märkisime, on Elon Muski Hyperloopi idee innustanud Dubaid projektile pühenduma. Just hiljuti avalikustati Dubai City Walki ostukeskuses Hyperloop One'i reisijapadi täismõõduline mudel. 8, 7 meetri pikkusel, 3, 3 meetrise läbimõõduga poodil oli mitmesuguseid plush-mugavusi, sealhulgas BMW disainitud istmed, helde jalaruum ja valgustusskeem, mis ulmefilmis kohati välja ei paistaks.