Tesla on lähedal sellele, et saavutada Shanghai linnaga kokkulepe, mis võimaldaks Silicon Valleys asuval elektritootjal toota sõidukeid Hiinas, selgub Bloombergi värskelt avaldatud raportist.
Hiina määrused nõuavad, et Tesla asutaks riigis kohaliku sõidukite tootmiseks ühisettevõtte kohaliku firmaga. Esinemine maailma suurimal elektrisõidukite turul on Tesla jaoks kriitiline järgmine samm, kuna selle eesmärk on tootmise laiendamine kogu maailmas. Tesla on varem jaganud, et ta soovib Hiinasse sõidukeid ja akusid ehitada, mis võimaldaks ettevõttel vältida 25% -list tariifi oma riigis müüdavatele sõidukitele. Eelmisel aastal kolmekordistus Tesla müük Hiinas enam kui miljardi dollarini ehk umbes 1/7-ni kogukäibest.
[Foto krediit: Tesla]
Kuna Hiina toimib pistikprogrammidega sõidukite ja tootmistehase voodina, oleks Tesla ideaalne koht Aasias asuvatele klientidele raamistiku loomiseks. Hiinas elab ka kuuendik kogu maailma elanikkonnast ning tema üha kasvav keskklass esindab eelseisva taskukohase Model 3 sedaani jaoks suurt turgu.
Hiina pistikühendustega sõidukite turg on tõusuteel, kuna riik püüab eemale hoida sudu tootvatest sisepõlemismootoritest sõidukitest, mis eelistavad puhta energiaga sõidukeid nagu Tesla Model S ja Model X. Nende puhta energiaga sõidukite toetamiseks on Hiina ostjaid vabastanud. alates käibemaksu tasumisest, mis võib ulatuda 115% -ni sõiduki ostuhinnast.
Bloombergi aruanne on seotud teatega, et üle 6% Tesla globaalsest müügist toimus Hongkongis, millest 7% kõigist müüdud sõidukitest moodustas Teslas. See tõenäoliselt muutub, kui kavandatud muudatused EV stiimulitesse jõustuksid, mis uue Tesla hinda peaaegu kahekordistaks.
Tesla ehitab praegu kõiki oma sõidukeid oma Põhja-Californias asuvasse Fremonti tehasesse ja tarnib neid klientidele kogu maailmas, ehkki tema tarneahela teine pool on kindlalt patareides. Oma uusimate 2170 liitiumioonaku akuelementide - samade elementide puhul, mida kasutatakse Tesla mudelis 3 - tootmine toimub eranditult Nevada Sparksi Gigafactory 1-s. Vastupidiselt varasematele arvamustele, et Tesla rändab 2170 raku oma lipulaevadesse, kinnitas Tesla tegevjuht Elon Musk, et Model S ja Model X akusid ei uuendata olemasolevast 18650 akuelementide vormist.