Logo et.usedteslamodels.com
Kategooria: Tulevikuökoloogia

Model S Rajale Sõitmine Koos John Tampliniga, IV Osa

2024

Sisukord:

Video: Model S Rajale Sõitmine Koos John Tampliniga, IV Osa

Video: Model S Rajale Sõitmine Koos John Tampliniga, IV Osa
Video: Model S Has Gone to Plaid 2024, Märts
Model S Rajale Sõitmine Koos John Tampliniga, IV Osa
Model S Rajale Sõitmine Koos John Tampliniga, IV Osa
Anonim
John Tamplin Model S rajapäev
John Tamplin Model S rajapäev

John Tamplin Model S rajapäev

Eile vaatasime III osas läbi teie Model S rajale viimise elektri- ja rehvirõhu eripära. Täna keskendume hilisele nurgapidurdusele ja sellele, milline tulevane elektrisõiduki (EV) auto oleks suurepärane rajapäeva sõit.

IV osa

NZ - YouTube'i (Link) postitatud videotes näib, et pidurdate hiljem kui bensiiniautod. Kas see on üldiselt õiglane avaldus?

JT - noh, pidage meeles, et see on HPDE, nii et teised draiverid ei suru seda nii tugevalt kui võimalik. Mul pole aimugi, milline on nende auto seisukord, kas need võivad olla näiteks vähem võimelised OEM-pidurid. Seda öeldes arvan, et Model S suurte pidurite ja laiade kleepuvate konkurentide uskumatu haarde kombinatsioon laseb mul hiljem pidurdada kui paljud teised autod. Sõitsin libedalt võistluseks ettevalmistatud Spec BMW E30-ga ja märkasin, et ta pidi pidurdama palju varem kui mina sarnaselt tippkiiruselt, kuid ta suutis nurga alt läbi viia palju suurema kiiruse, kuna auto kaalus poole vähem kui palju. Sellel polnud kalduvust alajuhita, nagu enamus tänavaautosid teevad stabiilsuse tagamiseks.

Tõenäoliselt sellega seotud märkuse põhjal märkasin, et sain Road Atlanta keerdosadest tegelikult läbi kiiremini kui mõned palju kergemad autod, mis tundub nagu rehvide alla jäämine või autojuhtide ettevaatlikumaks muutmine.

NZ - kui teil oleks mõni teine EV valik rajale tuua, mis see oleks?

JT - Hmm, Rimac kõlab nagu lõbus, kui nad selle ehitatakse ja Vormel E-auto oleks tõenäoliselt rohkem auto, kui ma hakkama saaksin, kuid praktilisemalt oleks huvitav Tesla Roadsteriga raja ümber sõita ja kogu see pöördemoment sisse saada. palju kergem auto.

NZ - kas on veel viimaseid mõtteid või nõuandeid neile, kes kaaluvad Model S rajale toomist?

JT - Kuigi see, mida ma teen, ei ole võidusõit, siis ma ei sõidaks mu Model S-ga ratta-ratta võidusõidul. Ma ei usu, et käigukasti temperatuuri piirangute ja piiratud aku mahutavuse korral toimiks see väga hästi. HPDE töötab hästi, kuna kui seansside vahel on piisavalt aega, võite natuke laadima minna ja lasta mootoriroolil jahtuda, kuid saate siiski piisavalt jälgimisaega, et see oleks väärt.

Mudel S teeb kättesaadavaks ka telemeetria andmed (sama API, mida kasutavad mobiilirakendused). Saan seda hiljem salvestada ja analüüsida. Praegu viimistlen koodi, et joonistada graafikuid jms video ülekatteks, millest on abi ka.

Kindlasti soovitaksin hankida spetsiaalsed rehvirehvid, isegi kui teil on eriti suverehvid. Näiteks leidsin, et konkurendid on palju paremad. Samuti peate kavandama, kuhu laadite, kuid lõpuks minge lihtsalt lõbutsema. Soovitan tungivalt HPDE organisatsioone, kes kontrollivad möödasõitu ja uute autojuhtide juhendajaid. Kui auto hävitamine tekitaks tõsiseid rahalisi raskusi, hankige päevas kindlustus, kui tavaline kindlustus seda ei kata. Lihtsalt olge valmis, et pärast ühe korra tegemist ei taha te enam peatuda?

IV osa

NZ - YouTube'i (Link) postitatud videotes näib, et pidurdate hiljem kui bensiiniautod. Kas see on üldiselt õiglane avaldus?

JT - noh, pidage meeles, et see on HPDE, nii et teised draiverid ei suru seda nii tugevalt kui võimalik. Mul pole aimugi, milline on nende auto seisukord, kas need võivad olla näiteks vähem võimelised OEM-pidurid. Seda öeldes arvan, et Model S suurte pidurite ja laiade kleepuvate konkurentide uskumatu haarde kombinatsioon laseb mul hiljem pidurdada kui paljud teised autod. Sõitsin libedalt võistluseks ettevalmistatud Spec BMW E30-ga ja märkasin, et ta pidi pidurdama palju varem kui mina sarnaselt tippkiiruselt, kuid ta suutis nurga alt läbi viia palju suurema kiiruse, kuna auto kaalus poole vähem kui palju. Sellel polnud kalduvust alajuhita, nagu enamus tänavaautosid teevad stabiilsuse tagamiseks.

Tõenäoliselt sellega seotud märkuse põhjal märkasin, et sain Road Atlanta keerdosadest tegelikult läbi kiiremini kui mõned palju kergemad autod, mis tundub nagu rehvide alla jäämine või autojuhtide ettevaatlikumaks muutmine.

NZ - kui teil oleks mõni teine EV valik rajale tuua, mis see oleks?

JT -

Hmm, Rimac kõlab lõbusalt, kui nad selle ehitatakse ja Vormel E-auto oleks tõenäoliselt rohkem auto, kui ma hakkama saaksin, kuid praktilisemalt oleks huvitav Tesla Roadsteriga raja ääres ringi sõita ja kogu see pöördemoment palju kätte saada. kergem auto.

NZ - kas on veel viimaseid mõtteid või nõuandeid neile, kes kaaluvad Model S rajale toomist?

JT - Kuigi see, mida ma teen, ei ole võidusõit, siis ma ei sõidaks mu Model S-ga ratta-ratta võidusõidul. Ma ei usu, et käigukasti temperatuuri piirangute ja piiratud aku mahutavuse korral toimiks see väga hästi. HPDE töötab hästi, kuna kui seansside vahel on piisavalt aega, võite natuke laadima minna ja lasta mootoriroolil jahtuda, kuid saate siiski piisavalt jälgimisaega, et see oleks väärt.

Mudel S teeb kättesaadavaks ka telemeetria andmed (sama API, mida kasutavad mobiilirakendused). Saan seda hiljem salvestada ja analüüsida. Praegu viimistlen koodi, et joonistada graafikuid jms video ülekatteks, millest on abi ka.

Kindlasti soovitaksin hankida spetsiaalsed rehvirehvid, isegi kui teil on eriti suverehvid. Näiteks leidsin, et konkurendid on palju paremad. Samuti peate kavandama, kuhu laadite, kuid lõpuks minge lihtsalt lõbutsema. Soovitan tungivalt HPDE organisatsioone, kes kontrollivad möödasõitu ja uute autojuhtide juhendajaid. Kui auto hävitamine tekitaks tõsiseid rahalisi raskusi, hankige päevas kindlustus, kui tavaline kindlustus seda ei kata. Lihtsalt olge valmis, et pärast ühe korra tegemist ei taha te enam peatuda?

Soovitatav:

Uus

Tesla Model 3 Roolimehhanismid Tunnevad End Nagu Kosmoselaev

Elon Musk paljastab Twitteri vahendusel, et Tesla Model 3 juhtseadised tunnevad end kosmoselaevadena, lisades ehk interjööri SpaceXi disainikujundused

Loe Edasi
Ülelaaduri Lahing: Ummikud Suurenenud Model 3 Tootmise Taustal

Kui järgmisel aastal on teel 100-200k Model 3-sid, siis milline on Tesla elu tasuta laadimise mõju Superchargeri ummikutele kogu maailmas?

Loe Edasi
Musk Kinnitab, Et Mudel 3 On RWD, Kahemootorilise Mootoriga (valikuline)

Tesla Model 3 standardvarustuses on tagavedu (RWD) koos võimalusega uuendada kaherattavedu kõigi nelikvedude konfiguratsiooniks. Üllatusena Twitteri vastuste pühapäeva hilisõhtul avaldas Musk lisateavet eelseisva mudeli 3 käigukasti kohta. Sõiduki 35 000 dollari baasversioonil on

Loe Edasi
Toimetaja Valik
Best kommentaarid nädalas
Populaarne päeval
  • Tesla V8.1 On Siin: Uuendatud Autopilot 2.0, Model X Falcon Wing Ukse Seaded, Hääljuhtimine
    2024

    Tesla on alustanud püsivara 8.1 juurutamist leviala tarkvarauuenduse kaudu, et valida Model S ja Model X omanikud. Versiooni 8.0 väga oodatud järgmine iteratsioon, mis tutvustas kõigepealt täielikku kasutajaliidese kapitaalremonti ja vaieldamatult ettevõtte kõige olulisemat Autopiloti värskendust alates versioonist 7.1, on saadaval versioonina v8.1 17.11.3 kõigile põlvkondadele

  • Mis Teslal 2017. Aastal Laos Olemas On: Mudel 3, Mudel Y, Päikeseenergia Katus Ja Palju Muud
    2024

    Tesla tegevjuht Elon Musk paljastas oma tulevikunägemuse ettevõtte üldplaani Part Deux kaudu 20. juulil 2016. Täidetud ennustustega tema keeruka ja detailse plaani kohta abielluda kõiki segmente hõlmavate isesõitvate elektrisõidukitega, millel on päikesekatused ja integreeritud akuhoidik ühikut, 2017. aasta peaks olema aasta, mil paljud neist hakkavad tulema

  • Vaadake, Kuidas Kasutatud SpaceX Falcon 9 Teeb õpiku Maandumise Uude Lähivideot
    2024

    SpaceX on avaldanud lähivideo video eelmise nädala ajaloolisest lennust, kui varem lennanud rakett Falcon 9 maandus merel ujuvale droonilaevale “Of Course I Sill Love You”. Maandumine oli osa SES-10 missioonist, mis startis kuulsast Apollo-ajastu stardikompleksist 39A. Esimene etapp Falcon 9

  • Black Tesla Model 3 Vabastamise Kandidaat Märkas Sõitmist Silicon Valleys [täielik Galerii]
    2024

    Californias Palo Altos asuva ettevõtte Silicon Valleys asuva peakorteri lähedal on märgatud musta Tesla Model 3 väljalaskekandidaadi versiooni. Vaatlus järgneb Tesla tegevjuhi Elon Muski hiljuti ilmunud videofilmile, mis näitab musta tänava kandidaati Model 3 mööda kohalikku tänavat. Teslarati lugeja Wayne märkas, et Model 3 sõitis vastassuunas

  • SpaceX Palub ULA-l Langetada Atlase Kosmosemissioonide Hinda
    2024

    United Launch Alliance on vastuseks SpaceXi suurenenud konkurentsile vähendanud Atlas V turuletoomise hinnasilti enam kui kolmandiku võrra. SpaceX tegi varajase tõuke äri- ja valitsuse kosmoselendudele, mille peamine müügipunkt oli madalamad püsikulud. 2014. aasta senati kuulamine, kus osales Elon Musk, tõi uue tulija

  • SpaceXi Renoveeritud Falcon 9 Maksab 50% Vähem Kui Uus Rakett
    2024

    SpaceXi president ja operatiivjuht Gwynne Shotwell jagasid USA 33. kosmosesümpoosionil, et ettevõte kulutas möödunud nädala ajaloolise lennu ajal uue esimese järgu Falcon 9 korduva saatekuludele "oluliselt vähem kui poole". Kulude kokkuhoid saavutati isegi pärast seda, kui arvestati remondiks kulunud uuringute mahu arvesse võtmist