Anonim

Autor: BRADLEY BERMAN
Tesla Model X 2013. aasta Detroidi autonäitusel. Paul Sancya / Associated Press Tesla Model X 2013. aasta Detroidi autonäitusel.

Tesla Motors on kinnitanud, et oma nelikveolise Model X elektrilise krossoveri tootmine algab 2014. aasta lõpus, aasta hiljem, kui ettevõte oli algselt teatanud. Muudetud ajakava kirjeldati ettevõtte vormil 10-K, mis esitati väärtpaberi- ja börsikomisjonile eelmisel neljapäeval.

Kui Tesla 2012. aasta veebruaris Model Xi esmakordselt avalikustas, teatas ettevõte, et tootmine algab 2013. aasta lõpus ja tarned algavad 2014. aastal. Ligi aasta hiljem, möödunud aasta jaanuaris Detroidi autonäitusel, tegi Tesla tegevjuht Elon Musk esimene avalik avaldus ajakava muutuse kohta. Hr Musk ütles, et mudeli X tootmine algab Reutersi andmetel 2014. aasta teises pooles.

Kui Tesla on pärast jaanuaris toimunud Detroidi autonäitust öelnud, et Model X tootmine algab 2014. aastal, “oli meie hiljutine 10-K esimene selle kirjalik kinnitus, ” ütles Tesla pressiesindaja Shanna Hendricks e-kirjas.

"Mul on peaaegu raskusi selle mudeli X viivituse nimetamisega, sest see teeb kõlama, nagu oleksime sattunud Model X-i probleemidesse ja see võtab kauem aega, kui me arvasime, ja see on meie kontrolli alt väljas, " kirjutas pr Hendricks. "Kui me tõepoolest lükkame teadlikult ajastusse tagasi, et lubada meil keskenduda selle tootmisele ja mudeli S toodete täiustustele."

Kui Teslal esines viivitusi ja probleeme oma esimese auto, Roadsteriga, tarniti esimesed Tesla Model S sedaanid 2012. aasta juuni alguses, mõni nädal varem, kui algselt ennustati. Kuid Model S tootmise esimestel kuudel ei suutnud ettevõte täita oma eesmärke, tarnides vaid umbes 250 autot. Eelmise aasta lõpuks oli tempo kiirenenud.

Broneeringuga klientide muutmine tegelikeks tarneteks on ettevõtte finantsseisundi jaoks ülioluline. Tesla teatas neljanda kvartali puhaskahjumist 81, 5 miljonit dollarit, kuid arvab, et see loodab olla kasumlik millalgi 2013. aastal. "Oleme väga keskendunud kasumlikkuse saavutamisele ja selle kasumlikkuse säilitamisele, " ütles pr Hendricks.

Tesla ei ole alustanud Model X alfa- või beetaversiooni testimisele laskmist, ütles pr Hendricks. Tesla valmistab endiselt disaini prototüüpi, mis on olnud väljas nii Detroidi kui ka Genfi autonäitustel, "kirjutas ta. Crossoveri kõige silmatorkavam disainifunktsioon on nn pistrikuukste kasutamine, mis on ülaosas hingedega ja tõusevad nagu tiivad.

Mudel X on ehitatud samale platvormile kui sedaan Model S. Tesla 10-K dokumendis on esitatud mudeli X kirjeldus: “See ainulaadne sõiduk on loodud täitma nišš mahtuniversaalide ruumikuse ja maasturi stiili vahel, omades samal ajal kõrgjõudlusega funktsioone, näiteks kahemootorilisi kõiki -ratta ajamiga süsteem. ”

Standardmudeli X broneerimiseks on vajalik 5000 dollarine sissemakse, samas kui Signature'i versioon nõuab 40 000 dollarit.

Mudeli X hindu pole teada antud. Tesla 10-K dokumendis öeldakse: “Me eeldame, et teeme mudeli X saadaval 60 kWh ja 85 kWh akupakkidega, kusjuures iga versiooni hinnakujundus sarnaneb võrreldava varustusega mudeli S omadega.” Model S sedaani hinnad sisaldavad tavaline 60-kilovatt-tunnine versioon hinnaga 69 900 dollarit ja 85-kilovatt-tunnine mudel 79 900 dollarit. Paljud ostjad saavad kasutada 7500 dollari suurust föderaalset maksusoodustust.